莘庄站终于不再是终点站了一号线西延伸段要来了

hanhhua2011 · 发表于 2018-1-25 11:04

su3262 发表于 2018-1-25 10:49
延伸到上海康城比较好

康城最想1号线过去，人家就偏不让1号线过去，只考虑让12过去。

汤臣七品 · 发表于 2018-1-25 11:20

wbf110 发表于 2018-1-24 19:49
早应该延伸了哪里有地铁在主城区设置终点站的啊

不知楼主为什么高兴，终点站不设在莘庄，那周边的居民上下班到莘庄那么偏远的地方，不是没有座位了吗？

MIMO · 发表于 2018-1-25 13:24

hanhhua2011 发表于 2018-1-25 11:04
康城最想1号线过去，人家就偏不让1号线过去，只考虑让12过去。

康城居民表示能有一条就很好。12号线经过南京西路等市区，也可以在漕宝路换成1号线，很好的。

wangdmy · 发表于 2018-1-25 14:22

嘉闵线预留往马桥，奉贤的能力，所以不会去莘庄站，另外上盖预留，并不一定就说要去。虹桥还预留磁悬浮了呢

beyond0809 · 发表于 2018-1-25 14:45

wangdmy 发表于 2018-1-25 14:22
嘉闵线预留往马桥，奉贤的能力，所以不会去莘庄站，另外上盖预留，并不一定就说要去。虹桥还预留磁悬浮了呢

按照现在规划是进莘庄站，除非改。

hanhhua2011 · 发表于 2018-1-25 19:02

wangdmy 发表于 2018-1-25 14:22
嘉闵线预留往马桥，奉贤的能力，所以不会去莘庄站，另外上盖预留，并不一定就说要去。虹桥还预留磁悬浮了呢

确实看到过嘉闵线去马桥、奉贤的设想，而且从线路规划的角度分析，也是非常合理和可行的。相信闵行也是十分欢迎这一想法的，对奉西居民的出行也是有利的。

新71路电车 · 发表于 2018-1-25 20:20

wbf110 发表于 2018-1-24 19:49
早应该延伸了哪里有地铁在主城区设置终点站的啊

莘庄毕竟已经出了外环线了，怎么可以算主城区？
3号线上海南站、4号线市区环线、7号线花木路，都在中环以内。

taigu · 发表于 2018-1-26 11:11

beyond0809 发表于 2018-1-25 14:45
按照现在规划是进莘庄站，除非改。

进莘庄站不是理所当然的么，并不影响预留往马桥奉贤的能力，而且方便1和5换乘

beyond0809 · 发表于 2018-1-26 15:59

taigu 发表于 2018-1-26 11:11
进莘庄站不是理所当然的么，并不影响预留往马桥奉贤的能力，而且方便1和5换乘

走地下的，本来就不影响延伸。10年之后的远期规划说改就改，不要太当回事。

goshawk007s · 发表于 2018-1-27 23:13

嘉闵线与地铁1线的最佳换乘点在莘松路-南新铁路口，嘉闵线走南新铁路，地铁1线由沪昆铁路北侧转为沪闵路地下，腾出沪昆铁路北侧给市域铁路。

蛋糊 · 发表于 2018-1-29 11:08

为啥我觉得是沁春路到底，就是过了中春路那里，现在已经打通了，觉得有点异样。

taigu · 发表于 2018-1-30 09:59

goshawk007s 发表于 2018-1-27 23:13
嘉闵线与地铁1线的最佳换乘点在莘松路-南新铁路口，嘉闵线走南新铁路，地铁1线由沪昆铁路北侧转为沪闵路地 ...

不进天荟，那五号线的人去虹桥不悲剧了

goshawk007s · 发表于 2018-1-30 23:18

taigu 发表于 2018-1-30 09:59
不进天荟，那五号线的人去虹桥不悲剧了

5沿沪闵路往北，在沪闵路-莘松路口与地铁1线换乘，然后继续向北，过G60后，向西向北进入莘庄商务区，与南新铁路通道上的嘉闵线和地铁12线换乘。

dfshi · 发表于 2018-1-31 15:18

一号线西延一公里，在长寿新村莘南新村邻里苑之间设站，地方还是充足的，猜想规模等同于外环路站规模，高架车站跨骑式在沪杭铁路上。

老黄浦 · 发表于 2018-2-1 16:14

正式规划落地之前,这种新闻一个字都不信比较好

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