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[其他讨论] 感觉16相比17号线还是有很多优势

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发表于 2018-1-22 15:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
最明显的就是换乘站多,可以换乘2号线、7号线、11号线、磁悬浮,以后还可以换乘13号线、18号线,一共6条线路

而17号线只能换乘2号线、10号线,以后可能会增加13号线,至多3条线路(嘉闵线还没有排上号)

16号线换乘站点多达3个(龙阳路换2号线、7号线、磁悬浮;罗山路换11号线;华夏中路换13号线)

而17号线只有虹桥火车站一个换乘站点

16号线速度快、有越行线设计,可以开行大站车

17号线没有越行线,高峰期间、非高峰期间的全程运行时间差别过大(相差15%)

16号线末班车结束晚,滴水湖开出的末班车晚至22:30发出(在16号线全程运行时间远远长于17号线的情况下)

17号线东方绿舟出发的末班车22:00就结束了

......

应该还有其他方面
发表于 2018-1-22 15:28 | 显示全部楼层
你可以在17号线的版块里发一下试试
发表于 2018-1-22 15:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 蝙蝠瞎来了 于 2018-1-22 15:47 编辑

16的乘客们已经早就过了刚开通的兴奋劲了,再说这么挤,已经麻木了,随便了
发表于 2018-1-22 16:01 | 显示全部楼层
蝙蝠瞎来了 发表于 2018-1-22 15:46
16的乘客们已经早就过了刚开通的兴奋劲了,再说这么挤,已经麻木了,随便了

16应该是上海地铁服务最差的线路
发表于 2018-1-22 16:43 | 显示全部楼层
jinyusong0 发表于 2018-1-22 15:28
你可以在17号线的版块里发一下试试

17号线一句话,6节编组车多车空,秒杀你所有,哈哈哈哈哈哈哈
发表于 2018-1-22 16:45 | 显示全部楼层
LZ说的没错!

不过,比起这些优势,沿线的童鞋们更关心啥时候全6节;也或者3节,但发车间隔与1号线、2号线看齐!
发表于 2018-1-22 16:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 qj021208823 于 2018-1-22 16:57 编辑

居然能这么理解,那是因为南汇实在太偏了好么,斜向上来换好几条,人家青浦和市区是一条平行线,约等于有两条地铁直接进市中心,一条去南京路一条淮海路
17有一个同站台换乘 ,走十几步就换乘二号线的优势就足够了
16算到内环了,17连外环都没有进。。但是17可以换国铁,各有优势吧
发表于 2018-1-22 17:10 | 显示全部楼层
各有优势啊!
发表于 2018-1-22 17:51 | 显示全部楼层
换乘17方便而且6a       。。。。不过16也有潜力。但都不如松江闵行宝山的线路直接进市中心,也不如嘉定的11。。。。。。
更不如浦江的黄金走位8号线。。。16,17和以后得5南。。。是郊区三条都不进市中心区域的线路。。。所以不是很方便。。。所有需要换乘进市中心的地铁都是耍流氓。换乘点会积压客流。。。
发表于 2018-1-22 17:54 | 显示全部楼层
希望5号线,16号线,17号线都能够延长进市中心,对郊区乘客,对2号线,1号线的沿线乘客都好
 楼主| 发表于 2018-1-22 17:58 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
至少17号线是不可能延伸的。这一点16号线又赢了。
发表于 2018-1-22 18:02 | 显示全部楼层
什么时候16全线6A了,再来秒17吧,挤不上去,谈什么都是白搭
woyaomaidongxi 发表于 2018-1-22 17:58
至少17号线是不可能延伸的。这一点16号线又赢了。

17会西延去江苏的和苏州地铁连接,所以各有优势。。
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