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[乘客日记] 海伦路站

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发表于 2018-1-22 10:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
海伦路站4号线和10号线是运一和运三分开管的吧?因为属于通道换乘。但我发现4号线和10号线站台尾部都有卷帘门但是拉着的,难道也可以站台换乘啊?不知为啥不启用啊?如果站台也有换乘的话会不会统一由运一管辖啊?
发表于 2018-1-22 11:23 | 显示全部楼层
为了安全废弃的十字换乘
 楼主| 发表于 2018-1-22 11:32 | 显示全部楼层
马师弟 发表于 2018-1-22 11:23
为了安全废弃的十字换乘

是不是最早规划为十字啊?这个楼梯换乘结构也不是十字啊?应该是L型吧?
发表于 2018-1-22 21:31 | 显示全部楼层
海伦路站我记忆里面是因为有监控死角,如果发生事故控制中心不容易发现,所以被迫放弃的。
发表于 2018-1-22 22:23 | 显示全部楼层
wangqiliang 发表于 2018-1-22 21:31
海伦路站我记忆里面是因为有监控死角,如果发生事故控制中心不容易发现,所以被迫放弃的。

那马当路为什么放弃站台换乘啊
wangqiliang 发表于 2018-1-22 21:31
海伦路站我记忆里面是因为有监控死角,如果发生事故控制中心不容易发现,所以被迫放弃的。

多装个监控有这么难吗
发表于 2018-1-23 04:27 | 显示全部楼层
SIM上海国际铁路 发表于 2018-1-22 22:23
那马当路为什么放弃站台换乘啊

马当路确定放弃了吗 我以为只是没装修好之类的所以没开……
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