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[新闻投递] 长三角拼了!打造2030年世界级机场群

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发表于 2018-1-16 13:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
大陆中国民航局昨天与上海、江苏省、浙江省、安徽省共同签署合作协议,打造长三角世界级机场群。

  民航局与三省一市认为,长三角地区有条件、有能力率先突破发展瓶颈,建立世界级机场群,走出一条民航与区域经济社会协调发展的新路。各方将以提升上海国际航空枢纽功能和国际竞争力为主,推动区域内各机场的合理分工定位、差异化经营,加快形成良性竞争、错位发展的格局,实现2030年建立世界一流城市群和世界级机场群的目标。

  另外,将共同研究并尽快制定"长三角民航协同发展战略规划",为长三角地区民航协同发展和建设世界级机场群提供顶层设计;合力推动长三角地区空域优化,深入推进军民融合;建立健全长三角民航协同发展沟通协调机制,落实推进各项工作落地。


  在12日的长江三角洲地区主要领导座谈会上,大陆民航局副局长王志清代表民航局与上海市常务副市长,江苏省、浙江省、安徽省常务副省长共同签署"关于共同推进长三角地区民航协同发展努力打造长三角世界级机场群合作协议",三省一市的主要领导见证签字仪式。

  长三角城市群是中国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强、吸纳外来人口最多的区域之一,是"一带一路"与长江经济带的重要交汇地带,承担引领区域发展和对外开放的重要功能。民航业是重要的战略产业,对推动经济社会发展和扩大对外开放具有重要的支撑作用。

  这次"协议"的签署是各方贯彻落实长江经济带战略、中国经济和社会发展第十三个五年(2016-2020年)规划纲要和"长江三角洲城市群发展规划"的具体措施,对充分发挥航空枢纽"新动力源"作用,加快推进长三角区域民航协同发展,建设与世界级城市群相适应的世界级机场群,以促进长三角地区的区域协调发展、提高城镇化质量和加快形成国际竞争新优势具有重要意义。
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发表于 2018-1-17 12:30 | 显示全部楼层
2017年,长三角上海两场+杭州+南京+宁波+无锡(半径200km的圈),6场总吞吐量估计约为1.89亿。
相比较,珠三角香港+广州+深圳+珠海(半径200km的圈),4场总吞吐量估计约1.93亿。还是有400万左右的差距。把温州加上去就超了,但是温州太远了,如果算温州广州也可以算桂林了。
当然香港有bug,跟国内市场关系不大,内地客只占35%左右。
发表于 2018-1-20 00:32 | 显示全部楼层
garystuc 发表于 2018-1-17 12:30
2017年,长三角上海两场+杭州+南京+宁波+无锡(半径200km的圈),6场总吞吐量估计约为1.89亿。
相比较,珠 ...

加上奔牛、兴东和扬泰就一样了
发表于 2018-1-21 00:03 | 显示全部楼层
mechano 发表于 2018-1-20 00:32
加上奔牛、兴东和扬泰就一样了

规模太小了,都是一两百万的客流,我连700万的澳门都没算,只计算了千万级别和明年就达到千万级别的机场。
如果加上澳门和湛江,差距将拉大到八百多万。
发表于 2018-1-22 13:30 | 显示全部楼层
多造点也可以的。
发表于 2018-1-22 13:30 | 显示全部楼层
不必要都挤到上海一为换。
发表于 2018-1-31 09:42 | 显示全部楼层
在昆山搞一个国际航班的大机场,服务整个苏州、无锡、嘉兴、湖州,还有上海的嘉青松金。嘉兴现在金贵了,放点科创企业,机场这一类占地方的项目给昆山,让昆山好好为长三角服务。
发表于 2018-2-3 10:24 | 显示全部楼层
第一个问题 是 有需求吗?
有需求才建设,没需求,建设就是泡沫 ,可以适当超前。

第二个问题 是 提高 运输体验。
飞机下来 转其他交通方式 要流畅。
飞机晚点 要少,这比求大求多 要务实得多。
发表于 2018-2-3 13:14 | 显示全部楼层
北到南通,南到宁波的许多隧桥都还没造呐~
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