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[车迷日志] 苏州新区站,惊喜

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早上回上海,苏州新区火车站,包场的感觉,像行尸走肉的片场。呵呵
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 楼主| 发表于 2018-1-11 11:00 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
候车大厅赞,居然还有营业时间段唉
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发表于 2018-1-11 12:03 | 显示全部楼层
觉得是浪费   
发表于 2018-1-11 12:27 | 显示全部楼层
所以说当年的沪宁城际铁路功能规划失败了,呵呵,后来铁总也不得不更名为沪宁高速铁路并纳入国家网络统一运行了,成为沪汉蓉通道的一段。真正的城际铁路要发挥为沿线城镇服务的功能,珠三角做得不错,广珠城际铁路沿线城镇十分密集。
 楼主| 发表于 2018-1-11 12:34 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
全天双向只有5班车,估计春运客流也才能赶上上海地铁一个小站吧
不要短视,等3开通再看。。。
发表于 2018-1-11 12:47 | 显示全部楼层
hljandzzj 发表于 2018-1-11 12:34
全天双向只有5班车,估计春运客流也才能赶上上海地铁一个小站吧

上海西站也如此

将不得别人

这就是TZ要背的无数锅之一

城际线路站也造的这么庞大和没有任何预留

TZ依然还是TZ

烂泥扶不上墙
发表于 2018-1-11 13:09 | 显示全部楼层
轨道部KKK 发表于 2018-1-11 12:39
不要短视,等3开通再看。。。

苏州3号线?确实3号线开通后去新区站的人会多一些,但是火车班次少仍然没意义。类似苏州园区站,人口总量巨大,一天就那么几趟火车,出租车奇少常常要等半小时
发表于 2018-1-11 13:44 | 显示全部楼层
南翔北和安亭北笑而不语
 楼主| 发表于 2018-1-11 14:11 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
所以感觉浦东火车站选在浦东机场附近是正解
wgg 发表于 2018-1-11 13:09
苏州3号线?确实3号线开通后去新区站的人会多一些,但是火车班次少仍然没意义。类似苏州园区站,人口总量 ...

苏州园区站还是很方便的,应该增加班次
发表于 2018-1-11 15:01 | 显示全部楼层
廉价白鹭 发表于 2018-1-11 14:41
苏州园区站还是很方便的,应该增加班次

等地铁通了可能方便。上海过去20分钟,出站后等出租一不小心25分钟,迟迟才来一趟。所以坐到苏州站更好,公交出租车地铁都是随手可得
发表于 2018-1-11 15:29 | 显示全部楼层
铁总裁不考虑那么多,只管建站,配套是地方的事,感觉不方便责任在地方。
wgg 发表于 2018-1-11 15:01
等地铁通了可能方便。上海过去20分钟,出站后等出租一不小心25分钟,迟迟才来一趟。所以坐到苏州站更好, ...

但回上海苏州园区方便多了,而且班次增加了出租车也会多
 楼主| 发表于 2018-1-11 20:39 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
如果周边发展起来后,就会方便的多,
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