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[车迷日志] 快过年了,感觉一号线越来越挤了

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发表于 2018-1-10 10:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
新车快点上啊!
发表于 2018-1-10 10:18 | 显示全部楼层
1号线已经有新车了!坐过好几次了!
发表于 2018-1-10 10:21 | 显示全部楼层
已经上线了吧,坐到过一次,8号线的新车都不知道造好了没
发表于 2018-1-10 10:38 | 显示全部楼层
现在的问题不在新车上不上线,而是缩短发车间隔
发表于 2018-1-10 16:30 | 显示全部楼层
要缩短发车间隔,看来要等南站到莘庄段信号系统改造后才能逐步实现了。
发表于 2018-1-11 20:50 | 显示全部楼层
一号线很怪异的
早上七点半有的时候要等十分钟结果上都上不了
有的时候呢  前面开掉后面就来了
上次早上八点半我都等了七分钟 上都上不去 后面一班又等了7分钟 挤死了
我尿都憋不住 而且又下不去 那感觉 坐着也不舒服   
发表于 2018-1-19 12:08 | 显示全部楼层
硬盘太多,车再多也解决不了问题的。
发表于 2018-1-19 15:00 | 显示全部楼层
童安格85路71路 发表于 2018-1-11 20:50
一号线很怪异的
早上七点半有的时候要等十分钟结果上都上不了
有的时候呢  前面开掉后面就来了  ...

1北间隔太大,如果跟南段一样都是2分44的间隔,会好很多
发表于 2018-1-19 17:50 | 显示全部楼层
欧列格 发表于 2018-1-19 15:00
1北间隔太大,如果跟南段一样都是2分44的间隔,会好很多

2分44是绝对不行的
八点以后如果共康路1分钟没有地铁那么就完了
一大堆人
八点以后就应该前面开走后面跟上
这样才会稍微挤得上去一点。
发表于 2018-1-20 15:43 | 显示全部楼层
童安格85路71路 发表于 2018-1-19 17:50
2分44是绝对不行的
八点以后如果共康路1分钟没有地铁那么就完了
一大堆人

间隔是指这趟车开走到下趟车再开走之间的时间,不是这趟车开走到下趟车到来的时间。2分44的间隔意味着前车走,后车来的时间基本在1分钟左右,因为间隔还包含着停车,上下客,在加速启动等等乱七八糟的时间。地铁的间隔最短一般是2分钟,个别情况间隔会更短,例如帝都4号线1分43的间隔,广州3号线1分58的间隔,但这种情况容易压车。
目前1号线还有很大的运力提升的机会,现在已经在做莘庄的折返改造以及买车,等工序都完成后,说不定1号线能全线实现2分间隔,到时候基本上前车走后车来的时间可能只有不到30秒,甚至更短。
发表于 2018-1-20 20:42 | 显示全部楼层
早高峰时段,北面可否考虑,在富锦路放空车到共富或通河,提高市区段的载客量,缩短上车等待时间
发表于 2018-1-20 20:43 | 显示全部楼层
早高峰时段,北面可否考虑,在富锦路放空车到共富或通河,提高市区段的载客量,缩短上车等待时间
发表于 2018-1-21 10:23 | 显示全部楼层
对的 宝安公路人也很多的 基本上就是
富锦路上来500多个人 友谊西路上来已经没靠的地方了
宝安公路再上来500多个人 然后就差不多很挤了
共富新村再上来600多个人 也差不多了
所以开到共康路就已经贴门过来了 彭浦新村也上不去了   
你车再多也没用 上次富锦路两边一起开 还是照样挤满 两边富锦路都没位置  
欧列格 发表于 2018-1-20 15:43
间隔是指这趟车开走到下趟车再开走之间的时间,不是这趟车开走到下趟车到来的时间。2分44的间隔意味着前 ...

能快点实现才是真的,北段单一交路年底跳票,到现在都做不到
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