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感觉最近浦江线频繁试车,是不是争取在年前通车?

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发表于 2018-1-5 19:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
感觉最近浦江线频繁试车,是不是争取年前通车?今天探访了一下闵瑞路站台,看到试车的列车车头暂时是有驾驶员的。
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申通给力点好不
发表于 2018-1-5 21:06 | 显示全部楼层
如果没有驾驶控制面板,只能算观察员
macd1689 发表于 2018-1-5 21:06
如果没有驾驶控制面板,只能算观察员

浦江线都没有单独的驾驶室吧?真的有控制面板反而不安全了,万一碰到手贱的或者熊孩子趁工作人员不注意,乱按按钮那就麻烦了
说了过好年再来想这事
mrjacky 发表于 2018-1-6 08:33
说了过好年再来想这事

因为专家评审安排在年后
akida 发表于 2018-1-6 07:39
浦江线都没有单独的驾驶室吧?真的有控制面板反而不安全了,万一碰到手贱的或者熊孩子趁工作人员不注意, ...

车头的空间临时搭个驾驶室应该还够
*#06# 发表于 2018-1-6 09:50
车头的空间临时搭个驾驶室应该还够

操作面板相当于折叠的,平时锁在箱子里,应急时,可以把操作箱推出来的,上次介绍视频里特意播过。
鬼泣 发表于 2018-1-6 09:25
因为专家评审安排在年后

他有内部消息?感觉今天没在跑,是不是在整理资料等待汇报啊?
发表于 2018-1-6 11:05 | 显示全部楼层
万事具备,只欠东风
不开通,每天的损失谁来付呀。。。
发表于 2018-1-6 12:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 Vampire18 于 2018-1-6 12:39 编辑

是不是轨道交通的进出站闸机口都要换成这种样式了?以前老的栏杆确实感觉不便利。
发表于 2018-1-6 13:41 | 显示全部楼层
Vampire18 发表于 2018-1-6 12:22
是不是轨道交通的进出站闸机口都要换成这种样式了?以前老的栏杆确实感觉不便利。

三杆通过率比门式高得多……高峰时期见真章。
Vampire18 发表于 2018-1-6 12:22
是不是轨道交通的进出站闸机口都要换成这种样式了?以前老的栏杆确实感觉不便利。

门式的让那些逃票的钻不出去了。
发表于 2018-1-6 17:08 | 显示全部楼层
鬼泣 发表于 2018-1-6 15:53
门式的让那些逃票的钻不出去了。

以后,他们会紧贴你跟着出来的。

好在申通已经和马云合作了,将来部分闸机用人脸识别方式扣费,采用大数据分析的

这套系统或许还有一个概念就是自动识别逃票现象,对于那些逃票的人以后使用支付宝信用或许有点作用

而且该系统会把逃票人员列入不诚信数据库,提交给央行征信部门
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