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[新闻投递] 从17号开通的客流来看,金铁应该选用4节编组

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发表于 2018-1-5 13:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
17号开通一周的时间了,先不论准确的数据,客流明显编少。同样的5号线和16号线,市效线路,分别都是4节和3节编组,17号线是6节编组,明显感觉出客流没有达到预期,金山铁路,至少在未来的五年,甚至10年,用4节编组跑站站停,用8节编组跑直达,足以满足。
 楼主| 发表于 2018-1-5 14:12 | 显示全部楼层
5号线,2003年开通,2018年,开通15年,都是4节编组,16号线2013年开通,2018年,开通五年都是三列编组。金铁,至少未来10年用四节编组。
难道一定要拥挤限流才叫“客流达到预期”?车子是人乘的,不是运牲畜。
直达4节,取消非高峰直达。好主意
JHR 发表于 2018-1-5 14:42
难道一定要拥挤限流才叫“客流达到预期”?车子是人乘的,不是运牲畜。

金山线这种舒适性...是对纳税人的尊重
楼主被潜化太久...潜意识把自己当猪了

金山线的班次太少...则是对乘客的漠视
层主被漠视太久...潜意识把自己当羊了

金山线的舒适性+班次增加到72对/天
才是正常诉求...目前看来得等到2058年
holylina 发表于 2018-1-5 18:01
直达4节,取消非高峰直达。好主意

你的想法是对的...可又如何呢?
这条线路已经被彻底玩坏.....

人挪活...远离金山线!
发表于 2018-1-5 21:34 | 显示全部楼层
大凡 发表于 2018-1-5 19:47
你的想法是对的...可又如何呢?
这条线路已经被彻底玩坏.....

等23通了,估计没人稀罕他站站停还是直达了
wanliu218 发表于 2018-1-5 14:12
5号线,2003年开通,2018年,开通15年,都是4节编组,16号线2013年开通,2018年,开通五年都是三列编组。金 ...

16号线早就有6节编组了
发表于 2018-1-5 23:35 | 显示全部楼层
尤于16的杯具
17原计划,近、中期3节、远期6节
5难原计划,近、中期4节、远期6节
holylina 发表于 2018-1-5 21:34
等23通了,估计没人稀罕他站站停还是直达了

23号线一期都还没动工...
二期 估计还得等个10年以上
车墩被金山线锁死了

等23号线开通后
金山线 才会急 到时候也加班次了
没有竞争对手...他就是家黑店...
发表于 2018-1-6 16:31 | 显示全部楼层
JHR 发表于 2018-1-5 14:42
难道一定要拥挤限流才叫“客流达到预期”?车子是人乘的,不是运牲畜。

非常同意
发表于 2018-1-7 07:10 | 显示全部楼层
一看标题就是错误的。
4A?我还一直呼吁双联呢
发表于 2018-1-7 07:16 | 显示全部楼层
轨交搞4A,而且在上海,除了非常偏僻,或者就是区内交通,我想都不可行。
就是区内交通的地铁5号线,早就应该改造为6节了,唯一担心的就是高架是不是吃得消,估计稍微加固一下,8A都没有大的问题吧。
现在4C的车可以提早退出了,免费帮扶到云南去不错,那个地方潮湿,高架轻轨还是不错的,沪上的先更换为6B吧。
发表于 2018-1-7 22:10 | 显示全部楼层
17号线就是看到16号线的客流爆棚才直接上6节编组,不敢再用三节编组了。并且16后续的增购车也全部是6节编组。
发表于 2018-1-7 23:21 | 显示全部楼层
又一个用键盘坐17号线的
告诉你早高峰已经拥挤,这还是刚开通~

这种思路,真是奇葩...
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