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[新闻投递] 广州地铁客流量12月31日破千万

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发表于 2018-1-1 11:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 rvn 于 2018-1-1 12:03 编辑

@广州地铁
2017年12月31日,线网总客流量为1002.6万人次创历史新高

祝贺中国地铁当之无愧的第三城,仅390公里的里程能够1000万客流。京沪昨天都不到900万
说个比较概念,上海2号线长度64公里,历史最高客流量185万……


广州、重庆跨年活动真的很热闹,上海雾霾太大,不说了
发表于 2018-1-1 12:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 新71路电车 于 2018-1-1 12:05 编辑

这种跨年有什么好玩的,负面影响很大,影响人家正常上下班。
昨晚乘坐公交车,几个公交职工把这些在外面喜欢野的,深更半夜不回家的说的一分钱也不如。我恨不得坐在最后一排去
 楼主| 发表于 2018-1-1 12:06 | 显示全部楼层
外滩毛活动没有,连陆家嘴都看不到,只有十几万人自high倒数,群体无意识真可怕
发表于 2018-1-1 12:37 | 显示全部楼层
上海就是这么一步一步因噎废食作茧自缚废掉的。
发表于 2018-1-1 12:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 ppy 于 2018-1-1 16:08 编辑

根据报道:2017年12月上海地铁日均客流999.3万人次,比上月减少15.4万人次 。没有超过日均1000万人次。

2017年上海全年客流量35.33亿人次,日均客流967.9万人次,比去年增加39.8万人次,增长率4.29%,


上海客流量历史记录:

2013年25.03亿人次。
2014年28.24亿人次,比上年增加3.21亿人次,增长率12.74%
2015年30.64亿人次,比上年增加2.41亿人次,增长率8.53%
2016年33.97亿人次,比上年增加3.33亿人次,增长率10.55%,
2017年35.33亿人次,比上年增加1.36亿人次,增长率4.29%。是近几年增加量,增长率最低的一年。
发表于 2018-1-1 12:46 | 显示全部楼层
ppy 发表于 2018-1-1 12:45
根据报道:2017年12月上海地铁日均客流999.3万人次,比上月减少15.4万人次 。没有超过日均1000万人次。

...

因为2016没有开通任何新线吧。
 楼主| 发表于 2018-1-1 13:15 | 显示全部楼层
2011.01.01        563.5
2011.05.01        638.8
2012.05.01        684.5
2013.05.01        750.0
2014.05.01        794.2
2014.12.31        861.3
2015.12.31        879.1
2016.05.01        900.0
2017.04.28        905.3
2017.04.30        908.3
2017.09.30        941.2
2017.12.31        1002.60

转自ditiezu的广州地铁纪录历史
http://www.ditiezu.com/thread-548116-1-1.html
发表于 2018-1-1 15:55 | 显示全部楼层
ppy 发表于 2018-1-1 12:45
根据报道:2017年12月上海地铁日均客流999.3万人次,比上月减少15.4万人次 。没有超过日均1000万人次。

...

不知道今年1月的日平均客流能否再度破千万
发表于 2018-1-1 16:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 ufo7777 于 2018-1-1 16:52 编辑

比谁的地铁挤有什么意义呢?广州,深圳都是隐瞒真实的人口数的,为了人均GDP。
当年这么大的新年踩踏事件,竟然没有一个引咎辞职,真是服了。
发表于 2018-1-1 17:17 | 显示全部楼层
ufo7777 发表于 2018-1-1 16:51
比谁的地铁挤有什么意义呢?广州,深圳都是隐瞒真实的人口数的,为了人均GDP。

来了就是深圳人,算人均时不是人。
楼主真是闲的蛋疼,比地铁客流量有什么意义???我有一份权威数据,别看北京地铁日均客流量多上海100多万人次,但这是虚的。这涉及到地铁客流量的计算方法。实际上北京每天进站客流数比上海还少7-8万人,或者有时差不多。但为什么他的客流量会比上海多那么多呢?随便举个例子,一个人住在北京远郊,上班在市中心,他要先坐一部远郊文字线地铁,然后换10号线,(北京的10号线比上海的4号线环大,很多地方还不能算市中心,)再通过10换一条能够经市中心的线路到达。这样就算3人次,早晚一个来回就是6人次。上海的9.11这种线路直接穿过市中心,16这种远郊线路也只需要换2就能到市中心,一般上海的乘客最多换一部地铁就能到上班地点,甚至于一部直接到达。那么换算成客流量就是1-2人次,早晚就是2-4人次。有30万这样的乘客,那客流量就要比北京少60-120万人次。这样说,你明白了吗?比地铁客流量毫无意义。
广州客流确实奇高,而且水分比起北京的少很多,想想早晚高峰要乘这种地铁就感觉很害怕啊
再说广深,这两个地方是变色龙。比地铁客流量的时候,他的人都跑出来了,一个比一个多。每到年末算人均gdp的时候,人都消失了。官方统计说,广州常住人口1400万,深圳常住人口1000万,所以看上去人均gdp高的吓人。你信吗?这种数据正常人不会信的,只有鬼相信。去过广深的人都懂的!
再多嘴说一句,广州根本不是上海的对手。未来10年,上海将面临北京和深圳的强劲挑战。北京的gdp一直紧咬上海,现在又搞个r&d新算法,明显有利于北京,还抢了三板市场。上海能不能扛得住真不好说?深圳虽然gdp总量和上海北京有一段距离,但他上升势头猛,已经把广州赶到老四的位置。深圳gdp增速快,增量大,r&d新算法也对深圳有利,有腾讯万科恒大平安招行一大批巨无霸公司,深交所一直对上交所虎视眈眈。全球卓越城市?算了吧!!!如果被北京深圳超过,国内都做不了老大,还有资格做全球卓越城市?但愿上海能在这场城市竟争中挺住!
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