找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

查看: 2274|回复: 15
收起左侧

[新闻投递] 要调整时刻了

[复制链接]
刚在19点10分左右世纪大道一群工作人员开会,前面的工作人员说6号线即将调整时刻,早高峰要站务员观察仔细,用是么试跑图停站时间比以前少了。
发表于 2017-12-21 21:34 | 显示全部楼层
622-3试跑1,2图早高峰旅速提升,2图对司机作业简化,上行最短间隔压缩到2分08秒,部分2分钟。
2分08秒要破9号线2分13秒记录了?
发表于 2017-12-21 23:31 | 显示全部楼层
minorID 发表于 2017-12-21 23:26
2分08秒要破9号线2分13秒记录了?

11飘过
我早高峰在曹杨路等迪士尼方向的11号线后续列车总是早早地等在前车后面了。
头像被屏蔽
发表于 2017-12-22 00:44 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
最初是5号线行出来的。
本帖最后由 导乘信息 于 2017-12-22 09:12 编辑
ag54190222 发表于 2017-12-21 21:34
622-3试跑1,2图早高峰旅速提升,2图对司机作业简化,上行最短间隔压缩到2分08秒,部分2分钟。


怪不得之前申通有人写了篇论文专门说6号线怎么充分利用顶棚速度
发表于 2017-12-22 15:11 | 显示全部楼层
不知道现在7号线停站时间是否缩短, 感觉9号线关门到起步控制在12-17秒之间
发表于 2017-12-22 15:54 | 显示全部楼层
关心晚高峰和周末何时缩短间隔,这1:2的大小交路比例怎么受得了大交路的乘客??
发表于 2017-12-22 22:40 | 显示全部楼层
ag54190222 发表于 2017-12-21 21:34
622-3试跑1,2图早高峰旅速提升,2图对司机作业简化,上行最短间隔压缩到2分08秒,部分2分钟。

缩短BZH作业时间还不如一次性改造车门与电动栏杆来得实际,还是不想砸钱改啊
2号线也迫切需要改造安全门使之实现双门联动。
发表于 2017-12-23 16:29 | 显示全部楼层
其实关门后只要确认站务员有无异常,关门信号灯是否绿灯,信号是否正确就可以了。。。忒繁琐也没必要
6号线编组小还可以,碰到8节编组的,万一启动拖死人,没人承担得起责任。
发表于 2017-12-26 09:01 | 显示全部楼层
6号线北洋泾路-巨峰路区间在9号线开通后客流应该会减少很多了吧。这一带张杨北路东侧距离杨高路近的应该会去乘9号线了。
*滑动验证:
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

关闭

全站热点上一条 /1 下一条

手机版|沪ICP备07025636号

GMT+8, 2018-1-22 18:06 , Processed in 0.035628 second(s), 9 queries , Gzip On, Yac On.

Metrofans © 2006-2014

本页面由 Comsenz Discuz 驱动

快速回复 返回顶部 返回列表