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[爱好者日志] 现在几乎每天晚高峰中环内圈吴中路、漕宝路出口排两排车

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如图,总有车要插队。如果都好好排队也没那么堵
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沪牌多?还是外牌多?
 楼主| 发表于 2017-12-7 18:42 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
hljandzzj 发表于 2017-12-7 18:41
沪牌多?还是外牌多?

沪牌多。还用说吗?高峰期外牌限行
哦,那窝里斗,不应该呀
发表于 2017-12-7 20:52 | 显示全部楼层
本来这个出口就应该像上中路一样做成双车道出口
发表于 2017-12-7 20:54 | 显示全部楼层
现在嘉闵高架,北向南转G60莘庄立交桥方向,高峰期也是堵得一塌糊涂。
中环外圈国和路出口也是每天两排,貌似从没见过条子来管
joeliusd 发表于 2017-12-7 20:54
现在嘉闵高架,北向南转G60莘庄立交桥方向,高峰期也是堵得一塌糊涂。

马上南段开通  可能会缓解一部分
发表于 2017-12-8 09:00 | 显示全部楼层
wbf110 发表于 2017-12-7 23:02
马上南段开通  可能会缓解一部分

走嘉闵高架的这部分车应该是避开S20外圈的拥堵
所以大部分最终还是会回到S20上,或者往东的方向去。
发表于 2017-12-8 09:39 | 显示全部楼层
自觉排队的话,至少提高20%的通行能力
发表于 2017-12-8 11:03 | 显示全部楼层
wbf110 发表于 2017-12-7 23:02
马上南段开通  可能会缓解一部分

应该会加剧吧
发表于 2017-12-8 11:28 | 显示全部楼层
这么堵以前也就下雨的时候这样,不过昨天过了宜山路虹梅路地面也是堵的,钦州北路那边很多车右转过来,应该是这个影响到了,不然没这么严重。
另外插队的问题,钦州北路旁边就有个交警队,但是这里从来没见**来管过插队的。
第一,鼓励小尺寸车,比如日本的Kcar,第二放宽限速标准,第三优化公共交通优惠力度
发表于 2017-12-8 12:56 | 显示全部楼层
漕宝路进口封掉.做成双出口
前面一段已经7并4了,到这里又要被漕宝路进口和排队车辆挤成3车道 能不堵吗
发表于 2017-12-8 14:13 | 显示全部楼层
starwave_zoe 发表于 2017-12-8 09:00
走嘉闵高架的这部分车应该是避开S20外圈的拥堵
所以大部分最终还是会回到S20上,或者往东的方向去。


也有一些往S4去的

但是往徐浦大桥和沪闵高架方向去的就没办法了 该堵还是得堵

有些地方堵是必然的,车流从多个方向过来出现汇聚的情况,就一定会发生拥塞
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