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[新闻投递] 航头站下盐路站区间盾构信息

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发表于 2017-12-7 10:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
10月16日,随着“中铁装备339”盾构机巨大的刀盘徐徐旋转,标志着由中铁二局城通公司承建的上海地铁18号线土建工程3标鹤立西路站至下盐路站区间下行线工程正式进入盾构掘进阶段。


城通公司上海地铁18-3标项目部主要工程任务由航头站~鹤立西路站;

航~鹤区间平面位置示意图
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鹤立西路站~下盐路站两个盾构区间组成。

131299734760594782.jpg
鹤~下区间平面位置示意图
     采用4台盾构先后由下盐路、航头路向鹤立西路站进行推进。
760583284739409088.jpg

该盾构始发区间下行线全线长1838.107m,线路最小半径599.84m,最大坡度22‰。盾构机自下盐路站北端头始发后,沿下盐路自南向北直线推进,在鹤立西路站南端头井吊出。

第二台盾构机计划2017年11月始发,双线预计于2018年7月洞通。
6179667386496517131.jpg
发表于 2017-12-7 11:07 | 显示全部楼层
鹤立西路拖后腿了。看这规划,鹤立西路在2018年8月就能接收了。。也挺快的。
发表于 2017-12-7 12:10 | 显示全部楼层
18号线肯定要19年才能通
发表于 2017-12-7 13:41 | 显示全部楼层
计划是2020年,19年是提前了,希望能提前。
发表于 2017-12-7 13:54 | 显示全部楼层
xun 发表于 2017-12-7 13:41
计划是2020年,19年是提前了,希望能提前。

不可能提前
发表于 2017-12-7 14:53 | 显示全部楼层
按目前的进度,2019年浦东段先通是有可能的。
发表于 2017-12-7 15:15 | 显示全部楼层
xun 发表于 2017-12-7 14:53
按目前的进度,2019年浦东段先通是有可能的。

目前开始盾构和完成的标段都在浦东,结构封顶的站点除了江浦公园也都是在浦东。
发表于 2017-12-7 15:25 | 显示全部楼层
利好利好,浦东先通车这个可能性是存在的,至少航头---龙阳路先开通可能性很大。
发表于 2017-12-7 16:11 | 显示全部楼层
along8 发表于 2017-12-7 15:25
利好利好,浦东先通车这个可能性是存在的,至少航头---龙阳路先开通可能性很大。

应该是航头到民生路。迎春路、杨高中路比龙阳路早开工,民生路的工程难度应该比较龙阳路小。
发表于 2017-12-7 16:22 | 显示全部楼层
盾构机自下盐路站北端头始发后,沿下盐路自南向北直线推进,在鹤立西路站南端头井吊出。
这句话,南北是不是搞错了?
 楼主| 发表于 2017-12-7 17:01 | 显示全部楼层
tjmjf 发表于 2017-12-7 16:22
盾构机自下盐路站北端头始发后,沿下盐路自南向北直线推进,在鹤立西路站南端头井吊出。
这句话,南北是不 ...

是的,他们新闻稿南北弄反了。
18年底之前估计南汇段就可以盾构结构贯通了
发表于 2017-12-7 17:24 | 显示全部楼层
如果浦东段先好,订购的车辆也好了,不通车不就闲置了。
xun 发表于 2017-12-7 17:24
如果浦东段先好,订购的车辆也好了,不通车不就闲置了。

19年订购的车能好?
发表于 2017-12-8 06:03 | 显示全部楼层
如车辆招标按计划搞好,2年后有十列车交货。
发表于 2017-12-8 09:11 | 显示全部楼层
车辆交货分二个阶段进行:
1)首列车于合同生效后的第20个月交货;
2)合同生效后第22个月交5列车,从第23个月开始每个月同时交4列车。直至50列车全部交货完毕。
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