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[牌照相关] 每年年底的时候,都是沪C党活跃的时候

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发表于 2017-12-4 15:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
沪C党真的很有意思的一个团体,吃着碗里的,看着锅里的。拿着优惠政策,又看着别人碗里的肉大!
什么是沪C?沪C是一种优惠政策照顾在本市郊区居住,又不需要开车进入市区的人,可以不用拍卖额度取得的牌照。一般为免费(或相对免费)获得。
现在的沪C党主要就是看非正常外牌不爽,但是要求进市区是不可能的。因为,已经说了,是优惠政策,针对特殊人群的优惠政策。
大闸蟹9万多一只,25多万人抢1万只,你抢不到或者不去抢。买了优惠的蟹肉棒,然后你跟我说吃不出螃蟹味,要求用蟹肉棒换大闸蟹????


其实沪C不是主要矛盾,沪C的矛盾是由外牌引发的。而外牌又是躺着中枪的,因为外牌分为正常外牌和非正常外牌。
最大的原因,就是这一批非正常外牌。

什么是正常外牌?途径上海省界进入上海,正常到上海进行商务、旅行、探亲活动的车辆牌照。他们在上海的逗留时间是有一个固定期限的。
什么是非正常外牌?长期居住在上海的人,包含居民,暂住居民和流动人口。他们在上海逗留的时间是长期的,甚至是永久的。
非正常外牌怎么来的?一种,是上海居民或者暂住居民,拍不到沪牌,临时购买外省市牌照。另一种是,暂住居民或者流动人口在上海做生意,把老家的车开到上海的。





那么这样看来,只要把非正常外牌的这个问题解决了,就可以了。怎么办?我的办法,就是开新字段
 楼主| 发表于 2017-12-4 15:32 | 显示全部楼层
开个新字段,比如沪Z,执行现行外牌政策,高峰时段不许上快速路。
不能无限制取得啊,学习大沪牌,必须拍卖,无底价不封顶拍卖。至于最终什么价格,都是市场决定的,一切交给市场。可能比大沪牌都要贵,也可能很便宜,100元就到手了。


沪C的禁行范围,扩大到外环,完整的外环。省得又有念想。现在影响到的区域,给1年三个月的弹性时间。1年后,按照一年的均价直接取得沪Z,三个月内完成转换。仅限影响区域。当然,你也可以选择拍大沪牌。
正常外牌,上海道口发通行证,规定有效期,比如7天,有效期内上海全部道路自由通行。7天后,要么申请换证,要么离开外环内。否则,有效期外200元3分。

需要长期逗留上海,又没有通行证的外牌,不得进入外环范围。。。。以及其他有规定不得进入的范围。



调整后,现行三种车牌细分为五种。
外牌分:省际正常来访和长期滞留上海
沪牌分:大、中、小三个档次



后遗症,出现沪Z党,凭什么我出价比大沪牌高,不许我上高架。。。。。
发表于 2017-12-4 16:35 | 显示全部楼层
强烈支持开新字段,上海本地人,我上下班走外环,不用上高架,一年最多进几次市区,沪牌说实话没必要,价格也贵,只能变成所谓的非正常外牌。
发表于 2017-12-4 17:31 | 显示全部楼层
怎么有关部门就想不到哩,三个匠还能抵个亮呢
发表于 2017-12-4 17:54 | 显示全部楼层
牌照全部绑上芯片,就跟马拉松选手定位芯片一样,驶入外环以内区域就开始计时计费。花钱拍牌的,可以免费在外环以内行使20年。办法不是没有。
 楼主| 发表于 2017-12-4 18:15 | 显示全部楼层
sweetliu 发表于 2017-12-4 17:54
牌照全部绑上芯片,就跟马拉松选手定位芯片一样,驶入外环以内区域就开始计时计费。花钱拍牌的,可以免费在 ...

电子牌照马上就来了,普及之后,这个就不是问题了
以后沪c不能进市区,大牌不能出市区。搞一个内外分治,就好啦
中山公园 发表于 2017-12-4 18:15
电子牌照马上就来了,普及之后,这个就不是问题了

如果收拥堵费的话,不能只在外环道口设摄像头。如果只在外环道口设摄像头,那么本来就在外环内永远不出去的车,岂不是爽飞了?我家就是这样,两辆车,一辆车上班用永远不出外环,一辆车出远门用。

所以得每个小区、每个单位出入口都设个摄像头才行。
发表于 2017-12-4 19:46 | 显示全部楼层
akaristar 发表于 2017-12-4 18:39
如果收拥堵费的话,不能只在外环道口设摄像头。如果只在外环道口设摄像头,那么本来就在外环内永远不出去 ...

不用摄像头,车牌直接带GPS定位。
 楼主| 发表于 2017-12-4 20:27 | 显示全部楼层
akaristar 发表于 2017-12-4 18:39
如果收拥堵费的话,不能只在外环道口设摄像头。如果只在外环道口设摄像头,那么本来就在外环内永远不出去 ...

现在马路上,基本上探头可以做到无死角,你怎么走都能刷到你
无所谓,反正开车都不会进外环,进外环都是地铁
发表于 2017-12-4 21:11 | 显示全部楼层
有关部门不想管不敢管.你们变成诸葛亮也没用.
发表于 2017-12-4 21:51 | 显示全部楼层
等同外牌的沪Z,这个设想好像我在几年前就在某个帖子里面提过,当时不少人来喷,呵呵。

不管怎么说,现在大方向就是控制总量的,所以某些沪C们就不要再盯着外环内看了,没指望的。外牌也只是苦于没有特别好的方法限制罢了,又不能一刀切。个人觉得目前的趋势就是在不断扩大外牌的限制,等什么时候主干道也开始限外牌了,外牌的死期就到了。
akaristar 发表于 2017-12-4 18:39
如果收拥堵费的话,不能只在外环道口设摄像头。如果只在外环道口设摄像头,那么本来就在外环内永远不出去 ...

年检时可以处理,比如一年都呆在外环内的车并在外环内年检,那就是一年内都在外环内。
中山公园 发表于 2017-12-4 15:32
开个新字段,比如沪Z,执行现行外牌政策,高峰时段不许上快速路。
不能无限制取得啊,学习大沪牌,必须拍 ...

为什么你觉得沪C限行范围应当扩大?
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