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[上海风情] 博物馆篇卅六:亚洲最大粮仓向艺术“转身”—2017 上海城市空间艺术季

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发表于 2017-12-3 15:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
民生码头,东起洋泾港,西至民生路。岸约长约740米。曾经是上海港散粮、散糖装卸专业码头。
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 楼主| 发表于 2017-12-3 15:54 | 显示全部楼层
民生路码头旧称英商蓝烟囱码头。前身为建于19世纪90年代的瑞记洋油栈码头。1908年被英商蓝烟囱轮船公司购买,托英商太古洋行建造轮船码头并代为经营管理。由于该公司船队的烟囱统一漆成蓝色,“蓝烟囱”不仅作为公司的名称,也作为兴建的码头的名称。

1910年的蓝烟囱码头和最早的仓库,
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 楼主| 发表于 2017-12-3 15:55 | 显示全部楼层
民国七年(1918年)上海实测地图上的太古栈(蓝烟囱码头),
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 楼主| 发表于 2017-12-3 15:56 | 显示全部楼层
1910年建成一、二泊位。1920年至1924年又建成三、四泊位。分别称为老太古码头和(新)太古码头。
这是1028、1936、1942、1948年上海地图上的太古码头,
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 楼主| 发表于 2017-12-3 15:56 | 显示全部楼层
蓝烟囱码头建成后被公认为当时上海地区规模最大、设备最先进的码头,也是远东首屈一指的新型码头。码头全长 750 米,可同时停靠万吨级远洋船 4 艘;
一、二泊位停有两艘轮船的蓝烟囱码头,
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 楼主| 发表于 2017-12-3 15:57 | 显示全部楼层
仓库结构先进,用钢筋、水泥建造的 11 座仓库中,有 2 座是四层仓库,配有上海最早使用的仓库升降机,安装了轨道移动式吊车。另外还建有上海港第一座危险品仓库,用以储存军火,有先进的防火防爆设施。

这是当时建的仓库照片(现在大部分还在),
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 楼主| 发表于 2017-12-3 15:58 | 显示全部楼层
当时的办公用房(面北),
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 楼主| 发表于 2017-12-3 16:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 ppy 于 2017-12-3 16:07 编辑

这是1948年航拍图上的太古码头,

有4个泊位,11座仓库,办公室和港区外的三幢洋房。(6个X仓库,现在已不存在了)
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 楼主| 发表于 2017-12-3 16:08 | 显示全部楼层
解放后,1953 年 3 月起属于上海港务局二区,改革开放后为上海港民生装卸公司。
五、六十年代的民生码头,
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 楼主| 发表于 2017-12-3 16:10 | 显示全部楼层
民生码头分别于20世纪70年代和90年代进行了两次大规模的改建。

1973 年 5 月开始,民生码头被改建成上海地区唯一的散粮、散糖专业化码头。
这是西端靠近民生路轮渡口1974年建成的4万吨筒仓,是上海的粮食装卸区。
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 楼主| 发表于 2017-12-3 16:14 | 显示全部楼层
这是1979年航拍图上的上港二区码头和4万吨筒仓
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 楼主| 发表于 2017-12-3 16:16 | 显示全部楼层
改革开放后的民生码头,
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 楼主| 发表于 2017-12-3 16:18 | 显示全部楼层
九十年代,为了上海市场的需要,上海市府对民生码头又进行了全面改造,于1994年建造了30个高达48米的筒仓组合,容量达8万吨的筒仓。其装卸工艺不仅达到国际先进水平,也是亚洲地区最大的粮油专用码头。1995年货物吞吐量约325万吨。

这是1994年天地图上的民生码头,4万吨筒仓和8万吨筒仓
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 楼主| 发表于 2017-12-3 16:22 | 显示全部楼层
这是4万吨筒仓东侧的8万吨筒仓,4万吨筒仓和8万吨筒仓雄姿
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 楼主| 发表于 2017-12-3 16:24 | 显示全部楼层
民生码头占地面积约 12 万平方米,岸线总长 937 米,保留的建筑总量为 97000 平方米,从外观上看,这座码头的历史 " 基底 " 犹在,两座相连的高大筒式建筑容量分别为 4 万吨和 8 万吨的粮食筒仓守立在江畔,曾服务于米、糖这两项攸关上海市民生活的重要货物。

这是现存的民生码头仓库、筒仓、车间、办公室等位置图,
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