找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 510|回复: 10
收起左侧

[其他讨论] 还是要加班次啊

[复制链接]
发表于 2017-11-14 21:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
作为春申站的乘客,我只希望早上7点到9点晚上5点半到7点半 每隔20分钟有趟车就好了。
严重鄙视要求开大站车的那些人,大站车的性质比直达更恶劣 支持金山小镇人民哈
发表于 2017-11-15 09:00 | 显示全部楼层
买的不如卖的精,铁路方面掌握着数据,没有客流的情况下,光嚷嚷没有用,他们比你精。不过等金地和象屿两个楼盘一入住,客流马上就会上来。到时候车门一堵,看你铁老大加不加班次。而且过几年场西路动迁房造好后,又会有一大批房屋出租,到那时春申站的客流绝对会汹涌澎湃的增长。其他各站都快加油哦。
发表于 2017-11-15 09:18 | 显示全部楼层
车墩已成为市区的动迁基地
阿伟 发表于 2017-11-15 09:00
买的不如卖的精,铁路方面掌握着数据,没有客流的情况下,光嚷嚷没有用,他们比你精。不过等金地和象屿两个 ...

同意,客流量上来了,肯定是会加班次的。有些人还鼓吹班次培养客流。亏损的钱谁出
发表于 2017-11-15 11:18 | 显示全部楼层
用客流倒逼增加班次是不得已而为之,铁老大太牛。但公共交通也不能把盈亏放在第一位考虑,别忘了金铁本来就是靠补贴来维持的。只有客流上去了,补贴才有可能解套。所以培育客流也是必须要做的,没什么可指责的。
阿伟 发表于 2017-11-15 11:18
用客流倒逼增加班次是不得已而为之,铁老大太牛。但公共交通也不能把盈亏放在第一位考虑,别忘了金铁本来就 ...

公共交通不已盈利为目的没错,但也不可能不计成本的投入。培育客流也没错,但更应该先做好的是每个站配套设施,配套公交的规划建设。这样再随着周边小区的入住,需求才会迫切。
发表于 2017-11-15 12:33 | 显示全部楼层
还是先有蛋还是先有鸡的老问题。班次不上去,配套再齐也没用啊。其他站我不清楚,春申的配套硬件已经有眉目了,但我对在近期增加班次的事情没有信心。
阿伟 发表于 2017-11-15 12:33
还是先有蛋还是先有鸡的老问题。班次不上去,配套再齐也没用啊。其他站我不清楚,春申的配套硬件已经有眉目 ...

现在都是倒逼改革   
金地在车墩和春申两个盘明年入住了,可以加不少客流,新业主一定要多投诉金铁班次不够。
发表于 2017-11-15 17:14 | 显示全部楼层
增加班次是当务之急!在班次上与即将开通的17号线差距多大!这就是TZ与申通之间的距离。
sonywzok 发表于 2017-11-15 17:14
增加班次是当务之急!在班次上与即将开通的17号线差距多大!这就是TZ与申通之间的距离。

别和17比,和16比比一点优势都没,车墩南还有巨大的大居,t3就是给他们准备的
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

关闭

全站热点上一条 /1 下一条

小黑屋|手机版|沪ICP备07025636号   

GMT+8, 2017-11-20 21:37 , Processed in 0.041086 second(s), 11 queries , Gzip On, Memcache On.

Metrofans © 2006-2014

本页面由 Comsenz Discuz 驱动

快速回复 返回顶部 返回列表