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[其他讨论] 金铁通车在前,各位买房在后,也不知道你们整天乱喷什么

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发表于 2017-11-14 14:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
我乘金铁5年,我倒觉得蛮好的,比以前石梅线、莲卫专线好多了,好的不是一点点,每天路上至少节省一小时,舒适度提高几倍。

各位买房的时候都不看班次的?难道是指望买好了房上来喷两句,金铁就3分钟一班了?滑稽伐?
发表于 2017-11-14 14:24 | 显示全部楼层
买房前直达比现在多,找谁说理,所以该抗议的是金山卫人
发表于 2017-11-14 14:31 | 显示全部楼层
目前金山线的最大好处就是准点,马上冬天要到了,石梅线遇上大雾天,高速关闭的恐怖经历相信大多数人都经历过吧。
春申站到上海南站 10分钟 错过一班 却要等半小时 1小时..甚至还要多…你是满足了 可也不用说风凉话.
石化那的新房 开始都是 申通22号线的广告… 直到开通才说是铁路!
发表于 2017-11-14 14:41 | 显示全部楼层
问题是现在社会普遍已经是地铁化了,金铁还在用传统的铁路模式,很多间隔都是1小时,太落后,太僵化,太不符合城市化的需求了!
你满足了  别人还没满足  别人没满足  别人说说  碍你啥事了?   别人又不是说让金山线关闭 是让他增加运能  增加班次   你跳出来干啥?
sonywzok 发表于 2017-11-14 14:41
问题是现在社会普遍已经是地铁化了,金铁还在用传统的铁路模式,很多间隔都是1小时,太落后,太僵化,太不 ...

早班车
上海南~金山卫      5:30直达       6:08站站停
金山卫~上海南      6:00站站停    6:58直达

逆客流最早6:02就到金山了
而进城的客流…最早班7:00才到上海南站

逆客流居然可以看到金山卫的头班车出站!
而且时代再发展   你也说了  开通五年了  五年是什么概念   城市发展那么快   五年前的配备  怎么满足   如今的需求
发表于 2017-11-14 14:45 | 显示全部楼层
大凡 发表于 2017-11-14 14:31
春申站到上海南站 10分钟 错过一班 却要等半小时 1小时..甚至还要多…你是满足了 可也不用说风凉话.

不就1000个人,全部乘客都错过了等1小时也就1000小时,如果全改成站站乐1小时,11000人*0.5小时*2躺=11000小时。这个11000小时是固定损失的时间。你能要点脸吗?
wbf110 发表于 2017-11-14 14:42
你满足了  别人还没满足  别人没满足  别人说说  碍你啥事了?   别人又不是说让金山线关闭 是让他增加运能 ...

那东西吸多了…智商也低了…不怪他们…他们也很可怜(_)
金山银山 发表于 2017-11-14 14:45
不就1000个人,全部乘客都错过了等1小时也就1000小时,如果全改成站站乐1小时,11000人*0.5小时*2躺=1100 ...

你干脆说 石梅线怎么没有松江的乘客?
班次一样吗?
假如都是36对 金山卫那点客流…算多吗?
零头罢了

看看9号线的九亭 七宝 就明白的事
近郊才是客流大站!
发表于 2017-11-14 15:06 | 显示全部楼层
大凡 发表于 2017-11-14 14:51
你干脆说 石梅线怎么没有松江的乘客?
班次一样吗?
假如都是36对 金山卫那点客流…算多吗?

金山卫有所有班次当然人多,其他站点才50%班次
发表于 2017-11-14 15:22 | 显示全部楼层
大凡 发表于 2017-11-14 14:51
你干脆说 石梅线怎么没有松江的乘客?
班次一样吗?
假如都是36对 金山卫那点客流…算多吗?

18对站站乐都空车跑,还敢要36对,先把这18对站站乐塞满再想其他的吧,假如是没有用,我也可以说假如36对全是直达,客流肯定翻翻,铁路局能搭理你?
发表于 2017-11-14 15:34 | 显示全部楼层
这种不思进取的思想还好意思拿出来说!自私自利
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