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[铁轨上的老特] 广州规划时速200公里高速地铁

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1
发表于 2017-11-9 06:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
广州拟建350公里地铁!中新知识城段时速或达200公里
http://k.sina.com.cn/article_170 ... func=49&tj=none

上海最高的地铁速度令人汗颜。(当然不包括CF,这不是绝大部分市民的选择)。
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2
发表于 2017-11-10 10:52 | 只看该作者
应该有个东西大动脉线,从安亭到PVG,从东到西贯穿上海

当然我不是说沪通二期,那走位都是偏僻区

最好是沪通联络线到虹桥再接东西联络线到龙阳路到迪士尼到浦东机场,用高速列车。
上海本来不大,但是各种交通工具都慢,导致在上海境内比出国还难
3
发表于 2017-11-11 22:12 | 只看该作者
时速200公里的地铁,站与站之间的距离要拉长一点,至少5-8公里一站。
上海地铁,尤其是市中心,1公里左右一站,最高时速70-75可以了。
4
发表于 2017-11-12 00:02 | 只看该作者
这个是纯扯淡,200公里时速只能用磁浮车,地铁不可能的。
5
发表于 2017-11-12 01:22 | 只看该作者
200的限界、转弯半径,已经没有任何在市区内走的优势了…更不要说站距问题,这种放卫星的新闻就算了吧
6
发表于 2017-11-12 10:21 | 只看该作者
本帖最后由 goshawk007s 于 2017-11-12 10:23 编辑
techne 发表于 2017-11-12 00:02
这个是纯扯淡,200公里时速只能用磁浮车,地铁不可能的。


广州是轮轨200km/h
7
发表于 2017-11-12 10:25 | 只看该作者
garystuc 发表于 2017-11-12 01:22
200的限界、转弯半径,已经没有任何在市区内走的优势了…更不要说站距问题,这种放卫星的新闻就算了吧

延安高架、南北高架,给市域铁路和快速地铁
8
发表于 2017-11-12 11:07 | 只看该作者
goshawk007s 发表于 2017-11-12 10:25
延安高架、南北高架,给市域铁路和快速地铁

那也做不到,延安和南北的几个弯道就已经不行了,进入内环内除非拉直不然没戏。拉直涉及千亿规模的拆迁,能造十条地铁
9
发表于 2017-11-12 11:09 | 只看该作者
garystuc 发表于 2017-11-12 11:07
那也做不到,延安和南北的几个弯道就已经不行了,进入内环内除非拉直不然没戏。拉直涉及千亿规模的拆迁, ...

拐点要么降速,要么设站
10
发表于 2017-11-12 11:12 | 只看该作者
goshawk007s 发表于 2017-11-12 11:09
拐点要么降速,要么设站

那这旅速也起不来啊,加上启停的功夫,最后还不是最多40km/h,没有优势啊。
高速轮轨统一走主城区以外,在主城区边缘与普通地铁进行换乘。由于高速轮轨设站少、站距大,无法覆盖高密度生活片区,所以没必要进市区。
11
发表于 2017-11-12 11:25 | 只看该作者
garystuc 发表于 2017-11-12 11:12
那这旅速也起不来啊,加上启停的功夫,最后还不是最多40km/h,没有优势啊。
高速轮轨统一走主城区以外, ...

要把有轨交通的旅速提高,一个是提高轨道线路线性度,另一个是提高车速,还有一个那就是车站4股道,到发2+越行2
12
发表于 2017-11-12 12:16 | 只看该作者
goshawk007s 发表于 2017-11-12 11:25
要把有轨交通的旅速提高,一个是提高轨道线路线性度,另一个是提高车速,还有一个那就是车站4股道,到发2 ...

不只是线路曲率的问题,轮轨加速减速太慢,5公里,地铁能加到200时速吗?
techne 发表于 2017-11-12 12:16
不只是线路曲率的问题,轮轨加速减速太慢,5公里,地铁能加到200时速吗?

你又知道加不到了?你拿出数据和论据了?
14
发表于 2017-11-12 13:32 | 只看该作者
丢你雷姆 发表于 2017-11-12 13:29
你又知道加不到了?你拿出数据和论据了?

这是常识,高铁加速都没这么快,地铁怎么可能……
techne 发表于 2017-11-12 13:32
这是常识,高铁加速都没这么快,地铁怎么可能……

拿不出数据了?来扯常识了?你认为的所谓常识对了?CRH6 0-200平均加速度大于等于0.3,我取0.31都够在5公里里加到200,你有常识了?
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