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[便民信息] 18号线沈梅路站

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发表于 2017-11-8 09:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
(1)
     城轨公司上海轨道交通18号线5标繁荣路站~沈梅路站盾构区间上行线始发
     时间:2017年08月04日 作者:《铁路建设报》通讯员 申树林 阅读: 86 字体: 大中小
  
  
  (上海讯)7月28日上午9时,随着一阵阵鞭炮声,城轨公司上海轨道交通18号线土建工程5标繁荣路站~沈梅路站盾构区间上行线始发。继6月25日繁沈区间下行线盾构始发后,第二台盾构机于上行线顺利始发。
  项目部强化施工管控,实行人性化管理。全体参建员工头顶炎炎烈日,加班加点,加快工序循环作业时间。为确保参战员工在高温下作业的身心健康,项目部将高温时间错开,调整上下班时间,安排食堂给员工熬绿豆汤,给每位员工购买了消暑饮料、花露水、藿香正气水、人丹等防暑降温用品。
  6月22日至23日,盾构机下放完毕,仅用15天时间即完成了组装和调试,确保了盾构机一次性安装合格。7月18日一次性通过了建设、监理、设计单位的进洞验收。
  繁荣路站~沈梅路站盾构区间下行线(左线)长1358.4米,将于2017年12月20日贯通;上行线(右线)1358.4米,计划于2018年1月20日贯通暨繁沈盾构区间全面实现贯通目标。


(2)
     2017年10月25日 《铁路建设报》通讯员 陈博


  (上海讯)10月25日13时38分,硕大的盾构机刀盘缓缓旋转、破石而出,欢庆的气氛充满整个井口。在业主、设计、监理和施工单位的不懈努力下,经过4个月日日夜夜的奋战,中铁一局城轨公司上海轨道交通18号线土建工程5标沈~繁区间下行线盾构隧道顺利贯通。

  沈梅路站至繁荣路站区间全长1359.942米,采用小松36#盾构机施工。6月25日,盾构始发。从盾构机吊装下井、设备安装调试、到始发掘进,项目全体员工坚守岗位,各司其职、各尽其能。只为了一个目标:保质保量完成隧道施工任务,为地铁建设贡献自己的力量。

  项目部以安全质量为核心,持续完善标准化管理,优化资源配置。施工团队开展技术攻关,组成由50余人参加的专业化盾构作业队,分为两班,战高温、斗潮湿,吃在现场、干在工地,全力以赴推动安全有序掘进。

盾构进展

盾构进展
发表于 2017-11-8 09:54 | 显示全部楼层
看样子浦东段有可能提前通车。
发表于 2017-11-8 09:55 | 显示全部楼层
这一标段这么低调,进洞出洞都没有搞一个大新闻啊
发表于 2017-11-8 10:57 | 显示全部楼层
insmod 发表于 2017-11-8 09:55
这一标段这么低调,进洞出洞都没有搞一个大新闻啊

13号线二三期双向有20多个区间报道过几次?快结构贯通了。

主要都是建设单位自己的报道。
发表于 2017-11-8 11:37 | 显示全部楼层
感谢奋斗在一线的队员,你们辛苦啦
发表于 2017-11-8 12:30 | 显示全部楼层
发表于 2017-11-8 12:38 | 显示全部楼层
辛苦了 月底上行估计也要出了
 楼主| 发表于 2017-11-8 14:55 | 显示全部楼层
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发表于 2017-11-8 15:14 | 显示全部楼层

目前的盾构只在这3站之间吗?繁荣路和周浦之间有没有开始盾构啊?还有迎春路有没有向南/北开始盾构?
发表于 2017-11-8 17:04 | 显示全部楼层

沈梅路和下盐路之间怎么盾构?中间沈庄那里不是有座桥还没拆么?
 楼主| 发表于 2017-11-9 11:10 | 显示全部楼层

上海18号线5标下~沈区间上行线盾构始发

时间:2017年11月07日    作者:陈博;责任编辑:卢旭  点击量: 89     【 大中小】   


11月7日上午11时11分,上海轨道交通18号线5标下盐路站~沈梅路站区间上行线铁一K02-XSJ盾构机顺利始发。继6月、7月和9月沈~繁区间上、下行线和下~沈区间下行线三台盾构机始发后,担负下~沈区间上行线掘进施工的第四台盾构机于沈梅路站始发,标段全面进入盾构施工阶段。

为保证始发顺利和掘进安全,项目部高度重视,配备经验丰富的盾构管理人员,严格执行领导带班制度,落实公司和业主的各项安全质量管控措施,通过地面监控视频、实时监控盾构掘进动态,多措并举确保盾构安全高效推进。

铁一K02-XSJ盾构机于10月18日吊装下井,随后开始进行装机调试工作。工作人员克服装机调试过程中的种种困难,加班加点,攻克技术难题,将设备调试至最佳状态,于10月31日通过盾构机井下节点验收,并如期成功始发。
 楼主| 发表于 2017-11-9 11:11 | 显示全部楼层
insmod 发表于 2017-11-8 17:04
沈梅路和下盐路之间怎么盾构?中间沈庄那里不是有座桥还没拆么?


上海18号线5标下~沈区间上行线盾构始发

时间:2017年11月07日    作者:陈博;责任编辑:卢旭  点击量: 89     【 大中小】   


11月7日上午11时11分,上海轨道交通18号线5标下盐路站~沈梅路站区间上行线铁一K02-XSJ盾构机顺利始发。继6月、7月和9月沈~繁区间上、下行线和下~沈区间下行线三台盾构机始发后,担负下~沈区间上行线掘进施工的第四台盾构机于沈梅路站始发,标段全面进入盾构施工阶段。

为保证始发顺利和掘进安全,项目部高度重视,配备经验丰富的盾构管理人员,严格执行领导带班制度,落实公司和业主的各项安全质量管控措施,通过地面监控视频、实时监控盾构掘进动态,多措并举确保盾构安全高效推进。

铁一K02-XSJ盾构机于10月18日吊装下井,随后开始进行装机调试工作。工作人员克服装机调试过程中的种种困难,加班加点,攻克技术难题,将设备调试至最佳状态,于10月31日通过盾构机井下节点验收,并如期成功始发。
发表于 2017-11-9 17:36 | 显示全部楼层


部分盾构推进的方向貌似标错了
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