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[我要提问] 一号线莲花路站不是说要地铁上盖的吗,怎么没声音了

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上盖后出站正好和廊桥连接,直接高大上起来了
发表于 2017-11-2 13:00 | 显示全部楼层
上盖的事情有利可图即可实施,若没利可图没人愿弄
发表于 2017-11-2 14:12 | 显示全部楼层
不是上盖
是维保公司莲花路大楼
 楼主| 发表于 2017-11-3 10:08 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
souther 发表于 2017-11-2 14:12
不是上盖
是维保公司莲花路大楼

可以建设了呀,至少可以两栋商务楼,同时出站直接连廊桥
发表于 2017-11-6 09:23 | 显示全部楼层
不知道当初闵行区为何不能像锦江乐园站一样在地铁车站上方建个大楼——南方商务广场
发表于 2017-11-6 13:32 | 显示全部楼层
正在公开议标,有意向赶快报名,过期不候!

发表于 2017-11-6 13:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 lindavid 于 2017-11-6 13:34 编辑

一、功能、运营管理要求
1、商业建筑面积比例88%,综合交通枢纽建筑用地比例12%;
2、商业物业按出让年限自持建筑面积为100%;
3、商业用地应结合地块站的结构、功能及周边居民、地铁乘客购物需求,以高便利性店铺为主,引入生鲜店、品牌便利店、食品零售店、轻餐饮、品牌服饰类、品牌书店等设施;
4、统一招商、统一运营;
5、根据沪府办[2016]79号文件要求,该地块以自主开发为主,土地使用权不得转让,不得以改变土地使用权人的出资比例、股权结构等方式,变更土地使用权。轨道交通场站综合用地中用于车站、轨道部分的土地,按照划拨土地方式管理。

二、建设管理要求
1、装配式等要求:该地块装配式建筑面积比例为100%,建筑单体预制率不低于40%或单体装配率不低于60%;出让地块建筑应当达到的绿色建筑标准为二星级。
2、地铁方面建设管理要求
1)该项目涉及已运营轨道交通1号线莲花路站,建筑方案必须征得地铁运营方同意。
2)建设项目必须在保证轨道交通安全运营为前提下与轨道交通车站及附属设施结合建设。
3)受让人应根据《上海轨道交通管理条例》办理轨道交通安全保护区作业的行政审批手续。
4)受让人须与地铁运营方就双方项目间的施工、管理、运营等界面征得地铁运营方意见。
5)地铁运营方拥有结建后的轨道交通车站及地铁使用功能所需的附属设施的永久使用权,具体以审定方案为准。同时,受让人应无偿为轨道交通运营检修提供便利。
6)地块中综合交通枢纽建筑面积为12%,具体包括:①轨道交通所需要的功能性用房;②地铁站台疏散区、收费区和票务及安检区。
发表于 2017-11-6 13:36 | 显示全部楼层
1.76公顷,容积率 不大于2.0万平方米/公顷
楼有多高多大,可以明确了吧
发表于 2017-11-8 13:39 | 显示全部楼层
上盖把万源路和罗秀路打通就好了,这里现在太堵了。
明年就动工了
发表于 2017-11-9 22:03 | 显示全部楼层
牛皮是用来吹的~~~不是用来兑现的~~~



发表于 2017-11-13 20:45 | 显示全部楼层
莲花路站真的该翻新了,简直就是二线城市的小火车站。。。
发表于 2017-11-15 09:36 | 显示全部楼层
平立剖 发表于 2017-11-13 20:45
莲花路站真的该翻新了,简直就是二线城市的小火车站。。。

你还真看得起莲花路站

哪个二线城市有这么小的火车站?
地铁加盖商业成了趋势
发表于 2017-11-16 22:24 | 显示全部楼层
mxy600 发表于 2017-11-15 09:36
你还真看得起莲花路站

哪个二线城市有这么小的火车站?

一线城市就有,北京东站
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