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[便民信息] 临港级别那么高,离市区那么远!为什么没有直达车!

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临港是近十年上海大力发展的地区之一,目前16号线运行在此,唯一的缺点是车厢太少,关键是离市中心太远了,大力发展的地方 为什么没有直达车?难道比不是某小镇?还是太宠那个小镇了?
发表于 2017-10-30 08:47 | 显示全部楼层
是车的问题,没有那么多车
钱似乎不是问题
发表于 2017-10-30 09:37 | 显示全部楼层
正是因为这样,要产城融合,多留人们在当地工作生活,类似于一个独立的辅城,要是靠要市区,就很难成气候啊,多开直达人们都往市区赶了,只能当睡城
发表于 2017-10-30 10:33 | 显示全部楼层
如果排直达车,就排不出现在这么多的班次。金山铁路就是例子。
远郊线路就应该四轨。。。地铁再贵也要下血本,宁愿其他方面省一点。地铁是民生。
让申通买车
 楼主| 发表于 2017-10-30 12:54 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
买  必须买
发表于 2017-10-30 13:22 | 显示全部楼层
根本问题,还是16号线车太少
发表于 2017-10-30 15:29 | 显示全部楼层
16号线运能太低,每次人多的都要挤疯掉
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发表于 2017-10-30 18:55 | 显示全部楼层
市政对临港的规划就是让我们在临港工作、生活、消费就行了,别老想着跑市区嘛!所以现在很尴尬、要搞起来还需时日啊。
16号线沿线的待避车站不够多,没法开直达车,只能开大站车,否则行车次序大乱,临港就是天王老子也没办法了
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 楼主| 发表于 2017-10-30 21:29 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
chen_antony 发表于 2017-10-30 19:15
16号线沿线的待避车站不够多,没法开直达车,只能开大站车,否则行车次序大乱,临港就是天王老子也没办法了

临港  神一般的存在
级别定的高就是让大伙留在临港生活工作消费的……结果绝大部分住临港的同志们只是把那里当成寝室,这个就尴尬了……矛盾由此产生
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