找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

查看: 3171|回复: 20
收起左侧

[焦点讨论] 从今天试乘者手上的图看到的t3规划

[复制链接]
发表于 2017-10-12 16:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
感觉还是从车墩站出发北部绕道松江南,图是今天t2试乘者拿的。
QQ图片20171012161333.jpg
发表于 2017-10-12 16:51 | 显示全部楼层
规划的九亭那条很显眼啊
发表于 2017-10-12 17:02 | 显示全部楼层
昊昊当当 发表于 2017-10-12 16:51
规划的九亭那条很显眼啊

就是不知道九亭这条T7什么时候才能轮到了
发表于 2017-10-12 17:20 | 显示全部楼层
为什么不搞成没有线的有轨电车,武汉光谷量子号看起来就好多了。
金山银山 发表于 2017-10-12 17:20
为什么不搞成没有线的有轨电车,武汉光谷量子号看起来就好多了。

为什么  上海先进啊
发表于 2017-10-12 19:25 | 显示全部楼层
wht110 发表于 2017-10-12 18:41
为什么  上海先进啊

没有看出来比光谷的先进,
 楼主| 发表于 2017-10-12 23:13 | 显示全部楼层
楼上这种也不好,国内最好的国产中运量系统应该是株洲造的中低速磁悬浮,长沙机场线用的就是。
上海最好的是浦江线的apm,独立高架路权,运量比c车小点
发表于 2017-10-12 23:55 | 显示全部楼层
金山银山 发表于 2017-10-12 17:20
为什么不搞成没有线的有轨电车,武汉光谷量子号看起来就好多了。

有轨电车 非要把接触网去了,除了提高造价和车价,没看出有啥有利的地方
为什么还要等一年?
千万别来九亭
发表于 2017-10-13 08:22 | 显示全部楼层
九亭到春申搞了一个规划?明中路刚刚修好额
发表于 2017-10-13 08:34 | 显示全部楼层
有轨去九亭就对了,城乡结合部就适合这种。
 楼主| 发表于 2017-10-13 09:34 | 显示全部楼层
其实有轨运量和实际效能不如浦江线这种apm,松江为何不直接学闵行用apm呢,除了造价高点,连司机都省了
发表于 2017-10-13 16:43 | 显示全部楼层
有轨电车 等不等红绿灯的?
wc644307622 发表于 2017-10-13 16:43
有轨电车 等不等红绿灯的?

理论上不等
*滑动验证:
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

关闭

全站热点上一条 /1 下一条

手机版|沪ICP备07025636号

GMT+8, 2018-1-21 10:36 , Processed in 0.037473 second(s), 16 queries , Gzip On, Yac On.

Metrofans © 2006-2014

本页面由 Comsenz Discuz 驱动

快速回复 返回顶部 返回列表