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[百姓观点] 沪嘉高速抬升和嘉闵线一起改走澄浏中路

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发表于 2017-9-21 12:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
  有个大胆的想法  沪嘉高速嘉定段 可以 改线 跟着 轨道交通嘉闵线宝翔路、澄浏中路一起进入嘉定,上层高速中间嘉闵线 下层地面道路 ,参照1号线宝山这部分。这样形成交通走廊  集约化使用土地资源。。原来得沪嘉高速可以地面化建成林荫大道,搞有轨电车都可以。这样可以盘活沪嘉高速两侧之间的沟通。。。。新沪嘉高速又不影响原沪嘉高速的正常通行
QQ截图20170921121806.jpg
发表于 2017-9-21 13:14 | 显示全部楼层
走这个路线,南翔东社区就废了
发表于 2017-9-21 14:41 | 显示全部楼层
还不如改道浏翔公路高架直通浏河
沪嘉快速路高架化比较急迫的是中环至丰翔路匝道段(未来可为到陈翔路匝道段),一来地面快速路割裂两侧道路交通组织,二来这一段车流量也比较大,经常会出现拥堵情况
 楼主| 发表于 2017-9-22 08:34 | 显示全部楼层
JMOC 发表于 2017-9-21 20:07
沪嘉快速路高架化比较急迫的是中环至丰翔路匝道段(未来可为到陈翔路匝道段),一来地面快速路割裂两侧道路 ...

一起高架化 ,嘉定 部分 对 嘉定的分割还是 很厉害的,还有新的沪嘉高速可以延伸到 嘉定远郊 徐行 华亭 甚至到浏河
发表于 2017-9-22 10:36 | 显示全部楼层
bishengbiao 发表于 2017-9-22 08:34
一起高架化 ,嘉定 部分 对 嘉定的分割还是 很厉害的,还有新的沪嘉高速可以延伸到 嘉定远郊 徐行 华亭  ...

资金充裕当然是可以全部高架化,说实话沪嘉快速路两侧的大片绿化真的浪费,而且显得乡土气息浓(特别是中环到南翔段),高架化后两侧的土地也可以城市化开发
沪嘉快速路整体属于嘉定管,但部分路段所属地面又在普陀境内,这个如何协调我看不简单,本身普陀和嘉定就不来电,相互拆台的事也没少做
至于宝翔路~澄浏路高架化,后者澄浏路应该问题不大,宝翔路很难了,蕰藻浜大桥的存在势必技术上已经否定了(除非拆桥重建)
发表于 2017-9-28 22:04 | 显示全部楼层
JMOC 发表于 2017-9-22 10:36
资金充裕当然是可以全部高架化,说实话沪嘉快速路两侧的大片绿化真的浪费,而且显得乡土气息浓(特别是中 ...

我也觉得这帮人用绿化把魔都搞得那么土气,我去过全国各地各个城市,不说二三线省会城市,l许多十八线城市的绿化长廊来的景观设计都秒杀沪嘉快速路。
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