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[我要提问] 4号线标准站站台楼扶梯配置?

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如题,是不是4号线地下二层的标准岛式车站都是两边楼梯+上行扶梯,中间一组X型楼梯?好像连一些建设时较远期的预留换乘站如上体馆,大木桥路,大连路,浦东大道都不例外?
 楼主| 发表于 2017-9-18 18:13 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
好像7~10的标准岛式车站只有两组楼扶梯,而且楼梯很窄(还包括部分较远期换乘站如国权路,杨高中路等)反而缩水了,怎么回事?
发表于 2017-9-20 09:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 ppy 于 2017-9-20 09:47 编辑

主要原因是车站建设时期不同。

越早建设的线路车站配置越简陋。90年代建设的线路(1、2、3号线)自动扶梯很少,出口都是楼梯,站厅至站台的自动扶梯也只有单向向上的。有些是后来改造增加的,越晚建设的车站配置越好。7号线建设时开始一站配置一个出口双向自动扶梯,现在建设的配置更高。
 楼主| 发表于 2017-9-20 21:36 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
ppy 发表于 2017-9-20 09:46
主要原因是车站建设时期不同。

越早建设的线路车站配置越简陋。90年代建设的线路(1、2、3号线)自动扶 ...

7到10的车站配置感觉比1/2/4还简陋(站台上只有两组楼扶梯,扶梯只有上行,楼梯还很窄)。怎么回事?
发表于 2017-9-25 13:37 | 显示全部楼层
Zombiemonster 发表于 2017-9-20 21:36
7到10的车站配置感觉比1/2/4还简陋(站台上只有两组楼扶梯,扶梯只有上行,楼梯还很窄)。怎么回事?

站台宽的车站有双向扶梯的吧,比如打浦桥,小南门等站点。
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