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[上海风情] 城市篇十四:春天的共青国家森林公园

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发表于 2017-9-17 08:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

共青国家森林公园是以森林为主要景观的特色公园,共种植200余种树木,总数达30多万株。公园分为南北两园,北园占地1631亩称为共青森林公园,南园占地239.6亩称为万竹园。南北园风格各异,北园着重森林景色,有丘陵湖泊草地,南园则小桥流水一派南国风光。除观景之外,游人也可在园内骑马,烧烤和垂钓。
上海城市的扩张,共青国家森林公园从一个近郊的苗圃溶入了城市。
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 楼主| 发表于 2017-9-17 08:43 | 显示全部楼层
共青国家森林公园原是黄浦江边的滩涂沼泽,

1948年航拍图上的这一地区,虬江铁路支线斜穿此处(1950年此铁路段拆除)
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 楼主| 发表于 2017-9-17 08:44 | 显示全部楼层
1956年上海市[**]疏浚河道开垦荒地后辟为苗圃。
1958年春,时任团中/央书/记的胡耀邦同志带领在上海开会的全国青年积极分子栽植果树。在圃内建立了青春实验果园,取名为共青苗圃,

1979年航拍图上的共青苗圃,何杨铁路支线在公园西的军工路西侧
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 楼主| 发表于 2017-9-17 08:45 | 显示全部楼层
1982年初,作为市府扩大公共绿地面积的重点实事工程,共青苗圃北块改建为"共青森林公园",1986年3月,公园正式对外开放;1995年底,共青苗圃南块建成"万竹园",并开放。

1994年天地图上的共青森林公园,
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 楼主| 发表于 2017-9-17 08:46 | 显示全部楼层
公园于2006年1月被国家林业局正式批准为国家级森林公园,并定名为"上海共青国家森林公园"。

2006年天地图上的共青国家森林公园,
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 楼主| 发表于 2017-9-17 08:47 | 显示全部楼层
这是2017年天地图上的共青国家森林公园,
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 楼主| 发表于 2017-9-17 08:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 ppy 于 2017-9-17 08:54 编辑

共青国家森林公园种植乔灌木167种12.11万株,树木主要以群植、林植方式栽植。东部沿江岸密植乔灌木混交林。道路两侧,水际湖边,采取间断疏植或丛植,形成绿荫覆盖的绿色走廊。在平缓的草地上布置疏林。园的东北地势较高,结合景区要求,林植雪松、香樟、柏树等高大常绿树,以雄伟的树姿增强山林峻峭气势。其他地区结合地形和意境,布置以一种乔木为主体的树群、树林,形成大小、高低和郁闭程度不同的园林空间。
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 楼主| 发表于 2017-9-17 08:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 ppy 于 2017-9-17 08:56 编辑

交通:
自驾去共青国家森林公园,中环线军工路民星路出口下即可。

乘公交有102路、147路。
8号线翔殷路站2号口,向南至营口路安波路口乘102路(起点站)2站就到。
8号线嫩江路站向南至中原路民星路口乘147路。

2017年交通图上的这一地区共青国家森林公园
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 楼主| 发表于 2017-9-17 08:58 | 显示全部楼层
虽然共青森林公园地址是嫩江路228号,但由于何杨铁路支线的隔断,从8号线嫩江路站步行出发,沿着嫩江路向东,到不了共青森林公园。需要从民星路绕过去。
本人是今年4月2日去的共青国家森林公园

这是民星路包头路口,
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 楼主| 发表于 2017-9-17 08:58 | 显示全部楼层
前面是民星路白城(南)路口,
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 楼主| 发表于 2017-9-17 09:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 ppy 于 2017-9-17 09:16 编辑

再向东,就是民星路的何杨铁路支线口,
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 楼主| 发表于 2017-9-17 09:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 ppy 于 2017-9-17 09:10 编辑

何杨铁路支线上停着的火车,这里民星路以北分叉有5股道。

何杨支线:何家湾站~杨浦站,2040规划将利用此线位置改造为轨道交通24号线的一段。
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 楼主| 发表于 2017-9-17 09:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 ppy 于 2017-9-17 09:15 编辑

继续沿着民星路向东至军工路口,南边就是中环线进出口,
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 楼主| 发表于 2017-9-17 09:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 ppy 于 2017-9-17 09:23 编辑

向北,来到共青国家森林公园,南大门在公园西南角面南,嫩江路边。
门票:成人15元,学生半价。
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 楼主| 发表于 2017-9-17 09:22 | 显示全部楼层
进入公园,
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