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[其他讨论] 崇明线的脚轮方案隐藏着巨大风险

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发表于 2017-8-14 02:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2017-8-14 05:43 | 显示全部楼层
瞎操心,拿东线忽悠下崇明人,有钱直接上西线,关键没钱
发表于 2017-8-14 07:40 | 显示全部楼层
支持,崇明东线西线齐头并进,东线磁浮,西线高铁。
崇明线会有特制的列车,放心你能想到的专家都能想到!你想不到的专家都能想到
发表于 2017-8-14 10:29 | 显示全部楼层
哪里看到崇明线会用胶轮导向槽?那不就是现在张江的劳尔导轨电车么
发表于 2017-8-14 11:01 | 显示全部楼层
如果桥隧不堵申崇线已经够了
chmsp 发表于 2017-8-14 11:01
如果桥隧不堵申崇线已经够了

你有见过哪个区不要轨交的吗?轨交代表的是啥?难道仅仅就只是个交通工具吗?这是发展的命脉,特别是崇明!轨交对于本地区的商业价值,那是公交车根本无法比拟的!
eric_zard 发表于 2017-8-14 07:40
支持,崇明东线西线齐头并进,东线磁浮,西线高铁。

东线磁悬浮 那么厉害
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 楼主| 发表于 2017-8-14 13:25 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-8-14 13:26 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-8-14 13:27 | 显示全部楼层
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发表于 2017-8-14 13:27 | 显示全部楼层
按照楼主理论,浦江线,在导轨里放个小东西,列车就会飞下高架?
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 楼主| 发表于 2017-8-14 13:51 | 显示全部楼层
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发表于 2017-8-14 14:00 | 显示全部楼层
shgdjtjlbw 发表于 2017-8-14 13:51
飞下去,一个是地面,一个是大海,能一样吗

浦江线飞起概率=崇明线飞起概率
发表于 2017-8-14 14:08 | 显示全部楼层
120km
可以直接上11号线地铁了
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