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[新闻投递] 航班延误过久7名旅客拒登机 机长鞠躬流泪苦劝

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发表于 2017-8-11 22:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
http://news.sina.com.cn/s/wh/2017-08-11/doc-ifyixcaw4210424.shtml

云南网讯(记者 熊强)近期,全国天气多变,不少航班受到影响。8月8日,由于天气和流量控制原因导致长春-无锡-昆明航班延误,有7名旅客因航班延误时间过长在无锡拒绝登机。当班机长下机与这几名旅客进行交流,经过鞠躬流泪苦劝才说服这7人登机,化解了此次拒绝登机事件。

  8月11日,云南网(微信公号:yunnancn)从云南红土航空股份有限公司获悉,当日执行飞行任务的是红土航空A67136由长春-无锡-昆明的航班,受天气和流量控制原因影响,导致此次航班从晚上8时45分延误到第二天中午才起飞。然而,当航班通知可以正常起飞时,却有7名旅客因航班延误时间过长在无锡拒绝登机。据介绍,当时距离起飞时间仅有30分钟,无锡机场已通知机组做好减客准备,但机长叶蓓考虑到减客翻找行李会再次导致航班无法按时起飞,且拒绝登机旅客也会有更大损失,他决定前往候机楼与旅客进行沟通。

  “自己也是为人子、为人父,非常理解他们的心情。”进入候机楼之后,叶蓓发现拒绝登机的旅客中有2名儿童和1位老人,在进行自我介绍后,他代表机组向旅客诚恳地鞠躬致歉,并认真聆听旅客的不满与诉求,经过诚挚地交流,旅客拒绝登机的态度得以缓和。叶蓓还告诉乘客,自己的责任和义务是将所有旅客安全送达目的地,因天气和流量控制原因导致的航班延误,是航空公司和机组都不想发生的,飞机上还有100多名旅客在等待飞机起飞。最后,叶蓓含泪激动地说:“我不忍心将你们丢在无锡,衷心希望你们可以与我们同行。”最终,7名旅客被其真诚的态度和耐心的劝说感动并决定登机。

  据了解,此前因航班晚点、延误或航班被取消,航空公司的惯用做法是为旅客食宿埋单,若延误时间过长,还会进行一定补偿。但从2017年1月1日起正式实施的《航班正常管理规定》已改变这一惯例。新规明确,由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,承运人应当协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理。

  对此,云南红土航空股份有限公司告诉云南网(微信公号:yunnancn),在天气流控的情况下他们仍然为旅客安排了餐食和住宿,“这是超出局方规定的。”
 楼主| 发表于 2017-8-12 12:45 | 显示全部楼层
小航空公司的事情,东航、南航等大航空公司的机长,不会这么干吧。
这种垃圾旅客直接禁飞
发表于 2017-8-12 15:17 | 显示全部楼层
结果居然那些乘客被说服登机了。没有进一步搞 事情。那也不错嘛,皆大欢喜
我想说其他乘客怎么办,不登机就不开了?!
丢你雷姆 发表于 2017-8-12 13:03
这种垃圾旅客直接禁飞

同意
闵行1 发表于 2017-8-12 15:56
我想说其他乘客怎么办,不登机就不开了?!

开的,但是要把他们的行李找出来再开,至少再延误2小时
 楼主| 发表于 2017-8-12 19:02 | 显示全部楼层
从机长的做法来看,没有大的问题,因为重新清理旅客托运的行李,所需要的时间可能更长。
发表于 2017-8-13 01:55 | 显示全部楼层
小公司啊 飞机少 红土航空有5架飞机不?
延误时间越长 后面的调配越麻烦...
你要试试东航 国航这种 分分钟把你截载了
发表于 2017-8-13 11:08 | 显示全部楼层
你乘南航的试试?
 楼主| 发表于 2017-8-13 11:31 | 显示全部楼层
不要说国家的四大航空集团,就是春秋航空碰到这种事情,可能都是直接飞了吧。
发表于 2017-8-13 13:54 | 显示全部楼层
可能都是第一次坐飞机,遇到长时间延误就不爽了,然后可能受了很多旅客大闹机场报道的影响,也没细究为什么人家要闹,有些其实根本是是航空公司的问题,反正就不管三七二十一,觉得延误自己就有发脾气的权利,然后有样学样。
发表于 2017-8-13 20:18 | 显示全部楼层
zjsjygs1 发表于 2017-8-13 11:31
不要说国家的四大航空集团,就是春秋航空碰到这种事情,可能都是直接飞了吧。

不可能的,要把行李挑出来,花很多时间
发表于 2017-8-14 16:36 | 显示全部楼层
对的,有行李,不管什么公司肯定都会想办法劝的,否则真的很麻烦,要是没行李就简单了,劝告几次无效就可以关舱门走人了,反正延误责任本来不在航空公司,也不可能为了几个人耽误一飞机的人。
发表于 2017-8-18 23:41 | 显示全部楼层
少7个人是不是还要调整重量配平?
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