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[轻松聊天] 九泗洞新的镇域公交估计要一体化。

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发表于 2017-8-10 17:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
东北片区镇域公交改革,方向是镇域改为区域化。
最大的障碍估计还是钱的问题,各镇自己补贴自己的线路,没办法共享,看这一次改革能到哪一步。
屁用没有,不解决幽灵车的问题,怎么弄都是无解
发表于 2017-8-10 20:16 | 显示全部楼层
镇域公交就是个垃圾
发表于 2017-8-11 09:08 | 显示全部楼层
区域一体化好,现在公交割裂太严重
发表于 2017-8-11 10:51 | 显示全部楼层
公交本来就应该是从一个区域到另一个区域的,在圈子里绕的那是自行车
松江的九新泗洞,规划起点太低,没有什么像样的路,导致目前交通一塌糊涂。松江区的重心在新城区
发表于 2017-8-11 12:29 | 显示全部楼层
都在自己的圈里绕,挺怪的!浪费资源!
发表于 2017-8-11 14:52 | 显示全部楼层
我觉得很奇怪,一直在说公交改革,这个好像不是第一次提吧? 改了这么多年,怎么还在提改革?
发表于 2017-8-11 15:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 xiaochouyu 于 2017-8-11 15:17 编辑

求一体化,希望大家多打12345. 其实我觉得能把四个镇镇中心,大型居民区和几个地铁站连接在一起,再开一些到莘庄,虹桥枢纽的公交就不错了。有几次做滴答车主,青浦华新大居到泗泾医院的人好多,就是没有公交车,必须要拼车或打车,这个郊区的公交啊,人气最高的125和191这两条就是连接地铁站和大型居住小区的公交线路。松江公交真应该好好做做调研。要不就划归上海统一规划好了。
最让人吃惊的是松江临港的公交,处于四镇交界处,全是幽灵公交,而且转一下车还要走半天。比如松江XX 转松江47,硬是要走一站多路。到莘庄的XX车很少很少,每次下班看到一堆人站那儿,就是看不到车。
发表于 2017-8-11 15:15 | 显示全部楼层
强烈建议
泗泾到九亭居然没有公交 这么近其实没必要做地铁的
还要开通到虹桥的公交那就更好了
发表于 2017-8-11 15:31 | 显示全部楼层
先向周康X路看齐。。。
发表于 2017-8-11 16:01 | 显示全部楼层
都是哪些人有从一个镇到另一个镇的公交需求呢?

去邻近的镇上班?游玩?消费?
发表于 2017-8-11 16:53 | 显示全部楼层
松江的公交,尤其是九亭泗泾这一块的都是幽灵车,反而青浦的太阳鸡到时一直可以看到
发表于 2017-8-12 08:11 | 显示全部楼层
找百度地图一类的大数据公司分析下呗,别净搞拍脑袋的事
要怎么改其实太简单了,学习隔壁闵行就行,增加区区联系,多开区域公交,辅以镇域公交。没见过松江这么差的公交的,邻镇之间几乎全无公交联系,几乎所有挂松江Xx 路的都是幽灵
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