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[其他讨论] 18号线与五角场

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发表于 2017-7-31 21:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
新闻都说以后去五角场可坐18号线,但五角场商圈核心的地铁站是五角场和江湾体育场两站,这两站地下都能走的到,而18号线离五角场最近的是复旦大学站,离商圈也有1公里多了。与10号线国权路换乘。也需要换乘一次。以后20号线经过的五角场也是外围地区,与10号线在三门路站换乘。这样说明五角场核心也就只有10号线一条线啊?说明五角场核心商圈的客源不太会是通过地铁来的,基本都是杨浦当地及复旦同济的,还有虹口凉城江湾的,宝山淞南的。浦东由于隔了黄浦江,虽然有翔殷路隧道,但不会太多,因为黄浦江的天堑效应还是存在的。
发表于 2017-7-31 22:15 | 显示全部楼层
10号线二期被吃了?
 楼主| 发表于 2017-7-31 22:18 | 显示全部楼层
creamcream 发表于 2017-7-31 22:15
10号线二期被吃了?

二期虽然到浦东但路线不长,那里人口不多,带来不了多大客源,主要是方便自贸区人上下班的。自贸区本来也规划有商业中心。
头像被屏蔽
发表于 2017-7-31 22:35 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-7-31 22:43 | 显示全部楼层
破字节 发表于 2017-7-31 22:35
18是国权路站,离五角场一站路。

是啊,也有一公里多了。也需换乘一次啊。
发表于 2017-7-31 22:53 | 显示全部楼层
换个角度来理解,将来五角场的蜘蛛网,国权路一圈以内全是五角场核心区了。
发表于 2017-7-31 23:12 | 显示全部楼层
反正只要西北地区大型商圈较为匮乏的现状不改变,五角场维持人气笃笃定定,不过地铁线站点个数很能客观反映出该商圈在市里的真正投入力度,也就是说如果直达五角场一直还是只有10号线,没有两线甚至三线交汇的话,五角场再有质的提升难度不小
发表于 2017-8-1 07:00 | 显示全部楼层
按照规划,五角场副中心的真正核心在三门路地铁站以北的尚浦中心,但是尚浦中心的建设似乎要等三门路地下交通工程完成以后才有可能。

另外,按照规划图,五角场地下通道可以从环岛一直走到尚浦中心,这个在地下交通工程施工的时候会一并建设。

如果这些能实现,五角场地区的地铁站主要是三门路、江湾体育场和五角场三站。如果国权路到五角场也修地下通道,就都连起来了。
这样五角场商圈可以更大
发表于 2017-8-11 11:29 | 显示全部楼层
五角场商圈,是一个区域,而不是一个地铁站
发表于 2017-8-11 12:22 | 显示全部楼层
期待二期远景规划一起公示
发表于 2017-9-19 21:41 | 显示全部楼层
国权路、三门路、复旦大学等等地铁站都算五角场
还有嫩江路隧道,殷行路隧道,闸殷路隧道呢!
发表于 2017-9-25 13:12 | 显示全部楼层
joeliusd 发表于 2017-8-1 07:00
按照规划,五角场副中心的真正核心在三门路地铁站以北的尚浦中心,但是尚浦中心的建设似乎要等三门路地下交 ...

商浦这里有20号线。
发表于 2017-9-25 13:13 | 显示全部楼层
joeliusd 发表于 2017-8-1 07:00
按照规划,五角场副中心的真正核心在三门路地铁站以北的尚浦中心,但是尚浦中心的建设似乎要等三门路地下交 ...

尚浦这里有20号线。
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