找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 2559|回复: 24
收起左侧

[其他讨论] 应该再规划一条中环地铁

[复制链接]
发表于 2017-7-22 11:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
参照四号线功能。如此,郊到郊的出行可沿环线地铁换乘,而不是往返均通过市区,这样可以缓解拥挤的市区地铁
发表于 2017-7-22 12:15 | 显示全部楼层
那就不是中环线,而是郊环线,就可以用铁路了
发表于 2017-7-22 18:15 | 显示全部楼层
外环就可以了,不一定要中环
发表于 2017-7-22 20:22 | 显示全部楼层
上海不会再有第二条地铁环线,至少两条以上地铁形成一个网络结构
外环和中环之间应该要有一条完整的环线。
头像被屏蔽
发表于 2017-7-23 00:48 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2017-7-23 11:42 | 显示全部楼层
sjtu1101 发表于 2017-7-22 20:38
外环和中环之间应该要有一条完整的环线。

赞成,就是这个意思
从龙阳路、张江到梅陇、古美,地铁这个圈子兜得也太大了…… 西面北新泾的人要去坐9号线,要么中山公园去换乘,要么公交车到七宝,时间可能还是地铁快
头像被屏蔽
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2017-7-23 14:54 | 显示全部楼层
goshawk007s 发表于 2017-7-22 20:22
上海不会再有第二条地铁环线,至少两条以上地铁形成一个网络结构


已经有初步的规划了,不是实线,是虚线,也就是多条横纵向的线路换乘,形成事实上的第二环线
 楼主| 发表于 2017-7-24 11:35 | 显示全部楼层
科学规划地铁线路,合理换乘造福魔都
发表于 2017-7-24 12:48 | 显示全部楼层
Jiuliting 发表于 2017-7-23 14:54
已经有初步的规划了,不是实线,是虚线,也就是多条横纵向的线路换乘,形成事实上的第二环线

不是实环,而是2条或多条线路组成一个闭环
rogerjoe 发表于 2017-7-23 13:41
前滩-南方商城-吴中路商圈-动物园-中环商圈-桃浦智慧城-南大-大 场-彭浦市北高新区-江湾-五角场-复兴岛-金 ...

这个线路最完美,太方便了!
发表于 2017-7-25 12:21 | 显示全部楼层
主要是线路太长,运营时间太长,他们无良策,于是打破环概念成环——变为虚拟环线了。

环线就是环线,虚拟环线是偷换概念,根本就不是一码事。
发表于 2017-7-25 16:54 | 显示全部楼层
不知道郊区去郊区要干嘛。。。郊区去郊区只有探亲客流吧,那只会占总客流的多少?大部分去上班通勤去购物餐饮的客流都是郊区去市区/副中心的。。。有这钱再搞个环线不如提高市内通勤速度,跳过市区郊区小站直接从副中心到市中心几个重要的商圈,提高市内通勤速度才是解决拥挤的唯一办法。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

关闭

全站热点上一条 /1 下一条

小黑屋|手机版|沪ICP备07025636号   

GMT+8, 2017-8-18 12:44 , Processed in 0.058218 second(s), 11 queries , Gzip On, Memcache On.

Metrofans © 2006-2014

本页面由 Comsenz Discuz 驱动

快速回复 返回顶部 返回列表