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[其他讨论] 理性分析 车墩区域价值是否洼地

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 楼主| 发表于 2017-7-16 23:20 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
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发表于 2017-7-16 23:25 | 显示全部楼层
车墩镇西片的华阳桥社区是未来几年松江发展的重点即南部新城。
发表于 2017-7-17 00:46 | 显示全部楼层
周边镇风险越来越大,真要投资,还是投资市中心吧
发表于 2017-7-17 06:24 | 显示全部楼层
sheeplee 发表于 2017-7-17 00:46
周边镇风险越来越大,真要投资,还是投资市中心吧

楼主的问题是,总价高,敲不动。否则肯定是市区。
发表于 2017-7-17 06:47 | 显示全部楼层
我感觉,车墩应该是有大发展的。
楼主列举了一些基本的条件,与闵行马桥相比,只是地理位置上,向西多了几公里。
马桥有的条件(嘉闵高架、S32),车墩基本上都有;车墩没有的条件(轨道交通、三甲医院、重点学校),马桥也都是基本上没有。
马桥目前的新房价格比车墩高不少,由此感觉车墩目前还是属于房价的洼地。
但是车墩的发展,还需要依赖交通和相关配套的发展。
1、公路交通:嘉闵高架南段即将开通,进入市中心、虹桥火车站、浦东机场等地方会更加方便。
2、轨道交通:目前车墩有金铁与南站联络,如果班次加密,就会更加方便出行。另外如果松江建设区域内的轨道交通线路,将车墩与松江城区联系起来,车墩将可以利用地铁9#线和高铁,与市中心以及虹桥火车站等紧密联系,再由23#线二期工程与市中心直接联系,则车墩的轨道交通将优于马桥。
3、配套:有孩子读书的家庭希望有好学校,有老人的家庭希望有好医院。但是近期来看,车墩的医院、学校可能会是比较头疼的事情。但是这个问题对于马桥来说,同样是头疼的问题。
发表于 2017-7-17 06:59 | 显示全部楼层
车墩的地理位置,比马桥向西几公里,但是房价要比马桥低不少。
马桥与车墩的基本条件差不多。
我感觉,5年后车墩的房价可以达到马桥现在的房价,将要填平车墩的房价洼地。
发表于 2017-7-17 07:06 | 显示全部楼层
车墩的房价是洼地。
发表于 2017-7-17 07:06 | 显示全部楼层
车墩的地理位置,比马桥向西几公里,但是房价要比马桥低不少。
马桥与车墩的基本条件差不多。
我感觉,5年后车墩的房价可以达到马桥现在的房价,将要填平车墩的房价洼地。
发表于 2017-7-17 07:09 | 显示全部楼层
马桥万科公园大道,新房,均价51000.
发表于 2017-7-17 07:30 | 显示全部楼层
房价绝对的洼地,市区老破小可以贴点钱那里换叠加或联排了,其他有点轨交的地方能做到的只有金山了。
23如果通到车墩就会好很多,不过车墩问题是暂时大型商业没有,乱七八糟的小店很多。金地那个商业只能说中等大小。
其实车墩最大的问题是不是松江核心区域,偏闵行了和新桥一样。
发表于 2017-7-17 07:36 | 显示全部楼层
如果金铁能加点班次,23造好,还有东西联络线,松江t3.这些都有了,车墩还是可以的,这地方算是一个交通枢纽中心点。
23很有可能明后年就要动工,车墩要抓紧最好让车墩段也一起建造,否则就拖时间长了。
发表于 2017-7-17 07:41 | 显示全部楼层
其实郊区最大问题还不是医疗,主要是教育,到底没人天天去医院的。郊区住了半天,最后读书还要回市区,就这点麻烦。
教育基本出了内环就不太行了,个别豪宅是配有对口学校的,但是价格和内环内也没区别了
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 楼主| 发表于 2017-7-17 08:10 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-7-17 08:10 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
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