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预测一下:23#线的车型

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发表于 2017-7-16 13:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位朋友,请预测一下,23#线将会选用何种车型
23#线已经开始规划了,不知道会选用何种车型。
如果选用A型车的话,要想收编5支,则需要对5支的车站结构进行全面的结构改造,将影响5支的正常运行;
如果选用C型车的话,则运能有限,恐怕无法满足今后大客流的要求。
发表于 2017-7-16 14:00 | 显示全部楼层
最好8a,最差也要8c
发表于 2017-7-16 17:10 | 显示全部楼层
顶多6C,参考5南
发表于 2017-7-16 18:11 | 显示全部楼层
曾经研究过

5南开通后,单一莘庄-南桥,5支独立运营并考虑停运改公交的方式;5支直接给23,编组为6c
发表于 2017-7-16 18:26 | 显示全部楼层
现在有几个地铁还规划6C。哈哈。

起码6A,8A很可能
 楼主| 发表于 2017-7-16 18:31 | 显示全部楼层
选用A型车的话,收编5支的改造难度很大的。
 楼主| 发表于 2017-7-16 18:32 | 显示全部楼层
我也希望是A型车,至少乘坐的时候,不会那么拥挤。
lingshengpei 发表于 2017-7-16 18:26
现在有几个地铁还规划6C。哈哈。

起码6A,8A很可能

除非炸了5支
为什么要要炸?参考浦江线,搞个社区轨交,就叫闵开线。23号线按照A设计
 楼主| 发表于 2017-7-16 19:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 zjsjygs1 于 2017-7-16 19:23 编辑

23号线的一起工程规划,好像是从上海体育场——闵行开发区,所以收编5支就应该是必然的。


按照“上海市政府采购中心”关于“上海市交通委员会轨道交通19号线选线专项规划、轨道交通23号线(一期)选线专项规划采购项目招标文件”的内容:
规划轨道交通23号线联系松江车墩、闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江等功能区,轨道交通23号线(一期)自闵行区开发区至上海体育场,已纳入轨道交通近期建设规划。
 楼主| 发表于 2017-7-16 19:24 | 显示全部楼层
规划轨道交通23号线联系松江车墩、闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江等功能区,轨道交通23号线(一期)自闵行区开发区至上海体育场,已纳入轨道交通近期建设规划。
发表于 2017-7-16 20:19 | 显示全部楼层
目前仅仅一期,以后还有二期,三期,还弄成6C,哈哈,笑掉大牙。所以你说的根本不信。

起码6A,8A都有希望
发表于 2017-7-16 20:35 | 显示全部楼层
南有23号线如何收编5支,北有宝嘉线如何收编11支,哈哈哈
rogerjoe 发表于 2017-7-16 18:52
除非炸了5支

必须炸掉    5号线是当年闵行  耍的小聪明   后面证明害了自己 本来1号线还是有可能延伸老闵行  现在倒好  被5号线  连累了这么久   呵呵
发表于 2017-7-17 00:04 | 显示全部楼层
不能再用C车了,不要重复5、6、8的悲剧。
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