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南京西路商圈——未来定位是什么?

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发表于 2017-7-16 10:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 mxy600 于 2017-7-16 10:50 编辑


四川北路、淮海中路、南京西路,其实本质是类似的,
都是从商业中心,向商务办公中心转型的商业区。


南京西路,之所以没有出现二者的萧条,只有两个原因:
内因:南京西路的商业相对还算大众化,新老购物中心都能跟上潮流
外因:就是上海西北部的腹地,还是南京西路商圈

从未来来说,上海西北部的商业腹地,必然会被北中环,真如等商圈分流
在静安区内部,商业也会向腹地更大的大宁地区转移

南京西路的价值在于:
高高办公楼下面的商业,是上海浦西名片
灯火灿烂的南京西路,是上海一个时代的商务商业氛围







四川北路、淮海中路、南京西路,
最终的走向将是淡化商业功能,走更有价值的高端商务路线
三者无论在商务体量上,人气上,都没有实际的优势,但是做高端办公很有优势。





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 楼主| 发表于 2017-7-16 10:52 | 显示全部楼层
南京西路,应该是上海唯一一个条状和块状结合的商业街,
lz分析的挺准确的,看以后的规划定位了
发表于 2017-7-17 23:41 | 显示全部楼层
南京西路难道现在就不是高档商务区?还需要转化?
前几年有一个统计,全市租金最贵的十个写字楼,五个在南京西路。
 楼主| 发表于 2017-7-18 09:10 | 显示全部楼层
CRH 发表于 2017-7-17 23:41
南京西路难道现在就不是高档商务区?还需要转化?
前几年有一个统计,全市租金最贵的十个写字楼,五个在南 ...

上海的商圈规划,其实指的是商业,不是商务。

南京西路的定位其实就是商务为主,兼顾商业,类似陆家嘴
发表于 2017-7-18 11:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 caojingfei 于 2017-7-18 11:04 编辑

一、七号线间沿康宁路、宜川路新建一条轨交,直通南京西路。把静安腹地的客流引过来。杨浦、普陀、长宁、徐汇、浦东都是一条线直通南京西路。反倒是新静安自己的客流没有直通车,说不过去。
静安寺到江宁路段现在是高大上的商务区,不是商业区了。
 楼主| 发表于 2017-7-18 16:20 | 显示全部楼层
caojingfei 发表于 2017-7-18 11:03
一、七号线间沿康宁路、宜川路新建一条轨交,直通南京西路。把静安腹地的客流引过来。杨浦、普陀、长宁、徐 ...

南京西路大部分也是过境交通,商业里面只要恒隆广场比较厉害,其他都一般。

现在静安区的商业中心,都像大宁转移了
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