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[便民信息] 最近观注,介绍下5号线车内的最新情况

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发表于 2017-7-15 14:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Software998 于 2017-7-15 14:08 编辑

https://share.iclient.ifeng.com/news/shareNews?forward=1&aid=125365980&aman=DFn1A6NE55O000x00A#backhead
 楼主| 发表于 2017-7-15 14:04 | 显示全部楼层
今天想发个贴子,但是没有奉贤生活区,这是怎么了
发表于 2017-7-15 16:12 | 显示全部楼层
5,由最初的闵行郊区内部有轨交通,变为,现在的市郊有轨交通,客流需求井喷,不该是6C,而是6A
发表于 2017-7-15 20:53 | 显示全部楼层
goshawk007s 发表于 2017-7-15 16:12
5,由最初的闵行郊区内部有轨交通,变为,现在的市郊有轨交通,客流需求井喷,不该是6C,而是6A

不要再幻想6C改6A了,要改的话站台都要拆了重建,线路要完全关闭,你觉得沿线市民会同意吗
发表于 2017-7-15 22:18 | 显示全部楼层
5、6、8用C车永远的残废。
发表于 2017-7-16 06:14 | 显示全部楼层
本来,5#就是一条短途的4C线路,勉强可以满足闵行南部的轨道交通。
现在非要在一条已经是半残疾的线路上进行延长,虽然扩大为6C,但是在闵*行南部和奉*贤的大客流冲击下,开通后的拥挤程度恐怕更加严重。
为了应对这样的客流冲击,必须立即规划和建设奉 *贤的第二条轨道交通线路。
发表于 2017-7-16 06:15 | 显示全部楼层
5、6、8用C车永远的残废。
同意。
YY在崇明吹岛风_ 发表于 2017-7-15 20:53
不要再幻想6C改6A了,要改的话站台都要拆了重建,线路要完全关闭,你觉得沿线市民会同意吗

改6A的话,延线居民表示举双手赞成!
发表于 2017-7-16 09:17 | 显示全部楼层
nainiu 发表于 2017-7-16 07:34
改6A的话,延线居民表示举双手赞成!

用用脑子想想可能吗 就一个沪闵路
发表于 2017-7-16 09:58 | 显示全部楼层
nainiu 发表于 2017-7-16 07:34
改6A的话,延线居民表示举双手赞成!

你赞成不代表大家都赞成,只要有人反对申通就不敢擅自停止运营开工,万一出了事要承担责任的
发表于 2017-7-16 10:10 | 显示全部楼层
YY在崇明吹岛风_ 发表于 2017-7-16 09:58
你赞成不代表大家都赞成,只要有人反对申通就不敢擅自停止运营开工,万一出了事要承担责任的

他的沿线怕是早高峰的春申路吧233  能理解
sjb有所好转 发表于 2017-7-16 10:10
他的沿线怕是早高峰的春申路吧233  能理解

说不定是沿线不坐地铁出行的居民
发表于 2017-7-16 13:31 | 显示全部楼层
A型车,宽度3米,C型车,宽度2.6米,5#线的轨道和站台都是按照C型车设计和施工的。
如果要想改为A型车,必须对所有的站台结构进行改建。
但是在正常运行的线路上,进行这样的改建,难度极大。
发表于 2017-7-16 23:15 | 显示全部楼层
YY在崇明吹岛风_ 发表于 2017-7-15 20:53
不要再幻想6C改6A了,要改的话站台都要拆了重建,线路要完全关闭,你觉得沿线市民会同意吗


用这样残缺的交通工具还想成为都市拓展区?郊区新城南桥直接塞满,可以开直达了

欠债,总是要还的
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