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[乘客日记] 桂林路站5号口或将拆除

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发表于 2017-7-14 16:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
桂林路站5号口或将拆除,以作为换乘通道的接口。
桂林路5.jpg
 楼主| 发表于 2017-7-14 16:48 | 显示全部楼层
规划中15号线桂林路站如左图所示,结合街区图,可得出15号线换乘通道接口在中途肯德基后的墨绿色围挡内(右2图)。那9号线的接口应该在现在的5号口,原因如下:
1.从15号线规划图看,除了5号口编号,其他出入口的编号是新编的,而且新5号口就在换乘接口旁边。这是让我最先猜测到9号线5号口会拆除作换乘接口的可能。
桂林路10.jpg
桂林路7.jpg
桂林路9.jpg
11.jpg
 楼主| 发表于 2017-7-14 16:50 | 显示全部楼层
2.从付费区的划定上来看,拆除5号口是最简单的处理方式。假若接入4号口通道,5号口则须单独设置检票口、售票机等,空间小、局促,而且与1号口付费区不连通,很尴尬。若关闭5号口作为通道,只需将付费区分界西移即可,非付费区仍能保持联通完整。
基于以上两点,我认为桂林路5号口极有拆除作为换乘通道的可能。
桂林路2.jpg
桂林路3.jpg
桂林路8.jpg
 楼主| 发表于 2017-7-14 16:51 | 显示全部楼层
若有不服,请拿出具体文件和图片等证明你的观点(或佐证我的观点)
发表于 2017-7-17 13:25 | 显示全部楼层
桂林路站宜山路南侧居然一个出入口都没有,有何难度啊。
虹桥路站 发表于 2017-7-17 13:25
桂林路站宜山路南侧居然一个出入口都没有,有何难度啊。

当初挖9号线 宜山路701弄最北侧一排房子沉降严重 居民反响强烈 地铁公司不敢在宜山路南侧开2、3号口 其实地下2、3号口通道都预留好了
发表于 2017-7-18 08:21 | 显示全部楼层
疯狂的泰迪 发表于 2017-7-17 23:42
当初挖9号线 宜山路701弄最北侧一排房子沉降严重 居民反响强烈 地铁公司不敢在宜山路南侧开2、3号口 其实 ...

桂林公园站漕宝路南侧也是同样道理没出入口?
发表于 2017-7-18 09:02 | 显示全部楼层
15转9,1、5号出口改换乘通道都有可能,唯独4号出口不可能。理由嘛,自然是通道越长容纳量越大。
虹桥路站 发表于 2017-7-18 08:21
桂林公园站漕宝路南侧也是同样道理没出入口?

不是
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