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[其他讨论] 龙阳路站体这么长,会不会有折返线?

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发表于 2017-7-14 10:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 tjmjf 于 2017-7-14 10:12 编辑

根据乘坐16号线的观察发现,18号线龙阳路站非常长(如图所示),目前有蓝色挡尘板的路段大概有700米的距离,这站只是路过站,单纯来想,没必要这么长。所以,这站肯定有它的安排。如果是为了换乘,那么应该往北修,可是现在明显是偏南的位置。
所以这站是为了什么目的才修这么长?是为了折返线吗?之前一直有传言,说18号线南段提前通(可信度未知)。
大家有什么想法,一起来讨论讨论啊?
lyl1.png
发表于 2017-7-14 10:25 | 显示全部楼层
龙阳路的换乘也算是上海地铁的奇葩了,18通了以后,从18到7的换乘估计能和上海火车站一拼。5线换乘也不好好规划下。或者干脆学世纪大道,封站改造一年。
发表于 2017-7-14 10:56 | 显示全部楼层
有效站台长才有意义。。
发表于 2017-7-14 11:05 | 显示全部楼层
肯定有折返啊,站台在下面这块
发表于 2017-7-14 11:05 | 显示全部楼层
这站有南端的折返线和停车线所以长实际站台只有140米。。
 楼主| 发表于 2017-7-14 11:26 | 显示全部楼层
德赫亚 发表于 2017-7-14 11:05
这站有南端的折返线和停车线所以长实际站台只有140米。。

有折返线,所以南段有可能提前通车?比如2019?
 楼主| 发表于 2017-7-14 11:27 | 显示全部楼层
德赫亚 发表于 2017-7-14 10:56
有效站台长才有意义。。

我只想到折返线呢,请教其他的意义是?
发表于 2017-7-14 11:28 | 显示全部楼层
tjmjf 发表于 2017-7-14 11:26
有折返线,所以南段有可能提前通车?比如2019?

抱歉,不清楚
发表于 2017-7-14 11:30 | 显示全部楼层
tjmjf 发表于 2017-7-14 11:27
我只想到折返线呢,请教其他的意义是?

有效站台指的是列车最大编组所需要的站台长度吧  
发表于 2017-7-14 11:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 德赫亚 于 2017-7-14 11:34 编辑
tjmjf 发表于 2017-7-14 11:27
我只想到折返线呢,请教其他的意义是?


实际运营中列车编组长度可以小于站台长度但一般不会大于站台长度  ,只有在东京的大井町线出现过部分改造前的站台只有四节,所以五节的车最后车厢乘客需要前移下车,不过现在没了。
发表于 2017-7-14 12:08 | 显示全部楼层
当周转效率较低的情况下,考虑到郊段高峰的客流,对于编组的要求只会更高,18的话不说预留8节,7节应该也有必要的。。想想到时候南段早高峰的客流和16现在苦逼的样子。。。
应该没有
发表于 2017-7-14 13:07 | 显示全部楼层
分段通车不是很正常!
发表于 2017-7-14 13:07 | 显示全部楼层
主要是看各站的建设进度了!
原因1,附近高强度的副中心开发,原因2,预留机场快线换乘站
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