找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1217|回复: 12
收起左侧

[我要提问] 曲阜路站能否模仿陆家浜路站啊!

[复制链接]
如题,曲阜路和陆家浜路一样都是7C对6A的岛岛十字换乘,为什么陆家浜路站是双向换乘符号,而曲阜路12号线上放一个那么恶心的禁止符号啊!(虽然实质允许平峰双向)
P70215-155304.jpg
P70215-155753.jpg
P70623-113901.jpg
P70623-113742.jpg
P70623-113824.jpg
 楼主| 发表于 2017-7-12 16:55 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
曲阜路站应该模仿陆家浜路站,换乘牌都改成LED,12号线楼梯口的指示牌上明写换乘8号线
 楼主| 发表于 2017-7-12 16:58 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
至于客流分离,直接沿对角线砍一刀就是了。总之车站导向必须改,使双向全天站台换乘,不让乘客绕路。
发表于 2017-7-12 18:31 | 显示全部楼层
客流太大,需长通道换乘,就这么简单,和你的大脑一样
 楼主| 发表于 2017-7-13 00:32 | 显示全部楼层
shgdjtjlbw 发表于 2017-7-12 18:31
客流太大,需长通道换乘,就这么简单,和你的大脑一样

你这种一刀切的思维才是头脑简单。这种站真正客流大也只是早晚高峰,平峰的时候也没见多少人。以这两站楼梯总宽单向就已是效率很低了,更别说什么长通道了。
此外上到站厅的换乘就会和进出站客流干扰,能在站台间解决就尽量站台双向。十字楼梯,每个站台上一进一出,对角线劈一刀,不是很好嘛,干扰最小。
发表于 2017-7-13 02:09 | 显示全部楼层
可能是运营公司不同的原因吧。四公司被几条小车线路的拥挤吓怕了。
分流的办法不同
 楼主| 发表于 2017-7-13 15:25 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
chenyiwei96 发表于 2017-7-13 02:09
可能是运营公司不同的原因吧。四公司被几条小车线路的拥挤吓怕了。

老西门,陆家浜路,西藏南路,东体,高科西路,和13通了的东明路分别是什么公司?
shgdjtjlbw 发表于 2017-7-12 18:31
客流太大,需长通道换乘,就这么简单,和你的大脑一样

曲阜路的换乘客流不如陆家浜路吧。后者才是客流太大。
发表于 2017-7-13 20:47 | 显示全部楼层
限流啊,减少人流进8号线的速度,防止踩踏,跟蛇形通道一个原理
发表于 2017-7-18 16:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 马师弟 于 2017-7-18 16:39 编辑

12/8曲阜路工作日7:30-9:00采用单向十字换乘,12换8须上楼由站厅换乘,让大家养成习惯就标了全天的禁止通行符号
发表于 2017-7-19 00:39 | 显示全部楼层
陆家浜路站现在也这样了
发表于 2017-7-26 17:09 | 显示全部楼层
当时因为12号线终点站是曲阜路,相当于12号线的乘客全部要下车换8号线,才搞成这样的。现在12号线全线通车了,其实也没有那么多人全部挤在曲阜路换8号线,应该双向开放站台换乘,没必要让乘客绕路。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

关闭

全站热点上一条 /1 下一条

小黑屋|手机版|沪ICP备07025636号   

GMT+8, 2017-7-27 02:31 , Processed in 0.221130 second(s), 12 queries , Gzip On, Memcache On.

Metrofans © 2006-2014

本页面由 Comsenz Discuz 驱动

快速回复 返回顶部 返回列表