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[便民信息] 浦江线行车管理权正式移交运维单位

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发表于 2017-7-10 13:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
浦江线行车管理权正式移交运维单位


      上海轨道交通浦江线工程经过限界、冷滑、热滑测试合格后,于2017年6月15日及6月30日分别将正线及车辆基地行车管理权移交给运维单位上海申凯公共交通运营管理有限公司,运建双方签署了交接备忘录、安全管理协议及接管设备状态确认书等文件。前期项目公司精心组织筹划,在设计单位、总包单位、运维单位、监理单位共同参与配合下,对正线及车辆基地封锁范围、供电轨送电启动方案、热滑路径等历经多次讨论论证,确保现场送电及热滑过程安全成功,为行车管理权顺利移交奠定坚实基础。


微信图片_20170710132200.jpg

微信图片_20170710132206.jpg
发表于 2017-7-11 08:19 | 显示全部楼层
发表于 2017-7-11 11:04 | 显示全部楼层
上海申凯公共交通运营管理有限公司属于申通地铁管理吗
发表于 2017-7-11 14:42 | 显示全部楼层
上海第二个轨道交通运营公司,呵呵。
发表于 2017-7-11 15:18 | 显示全部楼层
申铁有没有可能有,以后管市域铁路
发表于 2017-7-12 19:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 ag54190222 于 2017-7-12 19:29 编辑
SHP 发表于 2017-7-11 11:04
上海申凯公共交通运营管理有限公司属于申通地铁管理吗


属于。申凯-申通咨询-申通集团
尽快开通是王道
发表于 2017-7-12 23:14 | 显示全部楼层
松江有轨电车也是申凯运营和维护的。
上海申凯是法国Keolis和上海申通地铁集团有限公司合资的。
发表于 2017-7-13 00:32 | 显示全部楼层
这车真小
这车才4节 哎
发表于 2017-7-13 13:25 | 显示全部楼层

看清楚,1节车厢2扇门,8号线1节车厢4扇门,其实是2节的长度
月影天 发表于 2017-7-13 13:25
看清楚,1节车厢2扇门,8号线1节车厢4扇门,其实是2节的长度

对的 两节的长度…就当个公交车吧
iamkim 发表于 2017-7-13 14:42
对的 两节的长度…就当个公交车吧

核定载客700 极限载客900的公交车
 楼主| 发表于 2017-7-13 16:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 Vampire18 于 2017-7-13 17:02 编辑

公交也好,轻轨也罢。至少可以确保定点定时,整洁干净(即便维护再不当也应当会比公交干净吧)。

只要在沈杜公路换乘,这个大前提不改变的前提下,浦江线这几站路就算上磁悬浮,也只会更麻烦。所以不要再纠结这个了。

虽然看着节数少,但是载客量并不小啊。一部公交才装几个人,想象一下,将近10辆浦江11路同时把沈杜公路站的换乘乘客运走的效率....
发表于 2017-7-13 21:10 | 显示全部楼层
Vampire18 发表于 2017-7-13 16:53
公交也好,轻轨也罢。至少可以确保定点定时,整洁干净(即便维护再不当也应当会比公交干净吧)。

只要在 ...

有总比没有好,如果未来能过江就好了。
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