找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 4276|回复: 26
收起左侧

[其他讨论] 湖苏沪城际铁路......

[复制链接]
发表于 2017-7-3 21:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
什么情况,走松江去了
发表于 2017-7-3 21:30 | 显示全部楼层
要做大松江南站吧,结合松江站普铁也迁移到松江南站来看。
发表于 2017-7-4 08:26 | 显示全部楼层
走松江南站,在青浦设练塘或金泽站。
发表于 2017-7-4 08:29 | 显示全部楼层
练塘站有可能同青西通用机场规划有关。
发表于 2017-7-4 09:54 | 显示全部楼层
之前有人说是走青浦的话有一块地拿不下来,不知道是不是真的
为了防止铁路对城区的隔离破坏 出于整体规划的考虑 只允许有安亭和松江两个通道
发表于 2017-7-4 11:00 | 显示全部楼层
上海城市总体规划,铁路进出上海,
1999-2020,2通道:
1. 京沪通道:京沪普铁,京沪高铁,沪宁城际;
2. 沪昆通道:沪昆普铁,沪昆高铁,沪杭城际;

2020-2040,4通道:
1. 京沪通道:京沪普铁,京沪高铁,沪宁城际;
2. 沪昆通道:沪昆普铁,沪昆高铁,沪杭城际;
3. 沪通通道:沪通城际,沿江高铁;
4. 沪乍通道:沪乍城际,浦东铁路,沿海高铁;
沪苏湖...不是湖苏沪!
发表于 2017-7-4 12:42 | 显示全部楼层
听说徐泾拆不起
发表于 2017-7-4 13:32 | 显示全部楼层
2wqs2wqs 发表于 2017-7-4 12:42
听说徐泾拆不起

欢迎他拆

符合上海商品房相关政策就好

3+1
发表于 2017-7-4 16:44 | 显示全部楼层
上海必须建立一个交通保护圈。
除已建成和正在规划的京沪,沪宁,沪昆,沪杭、沪通等线进入虹桥、南站与上海站外,其它城际线将把东站、松江站、金山站,安亭站作为终点站,再由上海郊铁或其它公共交通化解客流。
发表于 2017-7-4 18:33 | 显示全部楼层
因为很多青浦人都反对高铁走青浦。
走松江线合理 青浦留给仙霞路线、北青公路线
走松江吧  把松江南站   上海西南重镇 发展起来
发表于 2017-7-5 08:45 | 显示全部楼层
大凡 发表于 2017-7-4 11:48
沪苏湖...不是湖苏沪!

沪皖豫客运专线(上海虹桥-合肥南-郑州东)
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

关闭

全站热点上一条 /1 下一条

小黑屋|手机版|沪ICP备07025636号   

GMT+8, 2017-7-25 12:42 , Processed in 0.046207 second(s), 12 queries , Gzip On, Memcache On.

Metrofans © 2006-2014

本页面由 Comsenz Discuz 驱动

快速回复 返回顶部 返回列表