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[新闻投递] 6月30日起 9号线工作日高峰时段小幅增能

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发表于 2017-6-27 16:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
6月30日起,上海地铁9号线将启用新的列车运行图。启用新图后,9号线在工作日早、晚高峰时段均增投5列上线列车,使得早高峰时段佘山站~杨高中路站(往杨高中路站方向)列车运行间隔由3分缩至最短2分30秒,松江南站站~佘山站(往杨高中路站方向)列车运行间隔由平均4分30秒调整为平均3分45秒,两区段反方向列车运行间隔均保持不变。而晚高峰时段佘山站~杨高中路站(双向)运营间隔缩短30秒,调整为3分10秒,松江南站站~佘山站(双向)列车运行间隔缩短60秒,调整为6分20秒。
640.jpg
发表于 2017-6-27 17:10 | 显示全部楼层
创可贴要上早高峰了,953--957啊
发表于 2017-6-27 17:13 | 显示全部楼层
那有谁知道佘山小交路早高峰时末班是几点呀,谢谢,现在是9点36分  9.点50分,有改过吗,早高峰佘山小交路第1班变成几点了
发表于 2017-6-27 19:32 | 显示全部楼层
一直搞不懂,松江开出去的车去了哪,反方向一直回车不多啊
发表于 2017-6-27 21:17 | 显示全部楼层
4辆创可贴即将上线
发表于 2017-6-28 09:06 | 显示全部楼层
请教一下,单纯从技术上讲,9号线的运行间隔还能再缩短吗?比如缩短到2分钟?
发表于 2017-6-28 09:10 | 显示全部楼层
早高峰的运营图比较奇葩。
发表于 2017-6-28 09:23 | 显示全部楼层
“早高峰时段佘山站~杨高中路站(往杨高中路站方向)列车运行间隔由3分缩至最短2分30秒”,最短2分30秒是不是可以理解为实际列车运行间隔在2分30秒到2分59秒之间?
发表于 2017-6-28 09:56 | 显示全部楼层
要求向11号线看齐,挺进2分钟
发表于 2017-6-28 11:50 | 显示全部楼层
jwcheung 发表于 2017-6-28 09:23
“早高峰时段佘山站~杨高中路站(往杨高中路站方向)列车运行间隔由3分缩至最短2分30秒”,最短2分30秒是不 ...


你这个理解能力也是没谁了,都说了增加了5列配车,原来佘山至杨高中路3分钟的话一小时20列,变成2分半一小时就是24列。
发表于 2017-6-28 11:51 | 显示全部楼层
yjdzh 发表于 2017-6-28 09:06
请教一下,单纯从技术上讲,9号线的运行间隔还能再缩短吗?比如缩短到2分钟?


理论90秒,实际极限估计110秒左右吧。
发表于 2017-6-28 12:06 | 显示全部楼层
jwcheung 发表于 2017-6-28 09:23
“早高峰时段佘山站~杨高中路站(往杨高中路站方向)列车运行间隔由3分缩至最短2分30秒”,最短2分30秒是不 ...

很有经验
注意  最短、平均 之类的描述
增能是必须的
发表于 2017-6-28 12:20 | 显示全部楼层
现在的小交路都是从佘山发车了吗?中春路没有了是吗?
yjdzh 发表于 2017-6-28 09:06
请教一下,单纯从技术上讲,9号线的运行间隔还能再缩短吗?比如缩短到2分钟?

可以,只需要加车。
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