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[爱好者日志] 探讨一下非机动车应该怎样过马路和安全通行

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发表于 2017-5-17 10:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
都在议论车让人,我来探讨一下非机动车应该怎么遵守交通规则:
先列一下《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》相关条款:
第三十八条 在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行
第三节 非机动车通行规定

  第六十八条 非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行:
  (一)转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行;
  (二)遇有前方路口交通阻塞时,不得进入路口;
  (三)向左转弯时,靠路口中心点的右侧转弯;
  (四)遇有停止信号时,应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的,停在路口以外;
  (五)向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时,在本车道内能够转弯的,可以通行;不能转弯的,依次等候。
  第六十九条 非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通[平平安安]指挥的交叉路口,除应当遵守第六十八条第(一)项、第(二)项和第(三)项的规定外,还应当遵守下列规定:
  (一)有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;
  (二)没有交通标志、标线控制的,在路口外慢行或者停车瞭望,让右方道路的来车先行;
  (三)相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行。
  第七十条 驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道,应当下车推行,有人行横道或者行人过街设施的,应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的,在确认安全后直行通过。
  因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车,可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶,并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。


进行总结:
一:如何安全行驶
1.非机动车应该在非机动车道通行,没有非机动车道的靠机动车道右侧通行(禁止非机动车通行的路段除外);
2.非机动车道被占用的情况下,可以短暂使用相邻的机动车道(也就是最右侧机动车道),此时非机动车和同车道的机动车都要注意行驶安全;
3.非机动车不能逆向行驶。

二:如何过马路
1.在有非机动车信号灯的情况下按非机动车信号灯(有非机动车信号灯的路口,楼主看到的还是比较少的);
2.在有机动车信号灯,没有非机动车信号灯的情况下按机动车信号灯通过路口;
从相关条款可以看到,在没有非机动车信号灯的情况下,即使没有左转信号灯,非机动车也是可以左转过马路的,而不是有些网友认为的必须“二过马路”(楼主没有找到过相关的法律依据)。但是从安全的角度讲,对于一些繁忙或者易肇事的路口,“二过马路”显然是有利于非机动车安全的。
3.在没有信号灯的路口,注意观察,安全过马路(一般这种路口都是小路口,即使是左转非机动车,楼主也不推荐二过马路,只需要观察同方向和反方向有没有机动车快速通过即可);
4.过路段的时候(也就是没有路口的情况),推行过马路,没有信号灯的情况要注意安全。(这里有一个疑问是道路中间是黄实线的情况可不可以推行过马路,楼主认为是不可以的).

三:探讨一下矛盾的地方
1.按照非机动车相关条款,非机动车左转的时候要让直行车辆(不管是机动车还是非机动车),这一点和最新的上海相关规定自相矛盾;
2.按照规定,过路段的时候非机动车应该下车推行,那么事实上这个规定按照楼主观察是形同虚设。
发表于 2017-5-17 11:12 | 显示全部楼层
在不影响自身安全和其它有优先权交通工具及交通人安全通过的情况下,前进,前进,前进,进。。。
发表于 2017-5-17 12:29 | 显示全部楼层
确实原来有网友说非机在没有非机信号灯下左转要二次过街是站不住脚的,也不可能的,但有的地方确实无奈只能二次过街,也是为了自身的安全,毕竟肉包铁撞不过铁包肉。在莘庄沪闵路/莘松路/七莘路口,如果非机想从沪闵路左转到沪闵路,这时机动车信号灯是左转加直行的,所以非机根本就是转不过去,交*警也会把你拦下,只能二次过街。总而言之,为了自身安全,还是要遵守交通规则,生命毕竟只有一次。对于那些一直冲到停车线上快要到路中的非机男女,我只想说何必要抢这么一点路啊,来辆右转大型车辆小命还李不要。
发表于 2017-5-17 13:22 | 显示全部楼层
2.按照规定,过路段的时候非机动车应该下车推行,那么事实上这个规定按照楼主观察是形同虚设。

逆向通行的话,下车推行吧。
发表于 2017-5-18 13:04 | 显示全部楼层
二次过马路交通法里根本就没有,都是外地瞎搞出来的
发表于 2017-5-19 11:04 | 显示全部楼层
讨论一下汽车和非机的矛盾点。

开车右转需不需要严格的让行非机直行。如果严格让,非机多,右转车过不去。

行人多的话,行人灯可以调短,给时间让汽车右转。

但是非机来说,是不看行人直行灯的,是看汽车直行灯的(我国并没有非机直行灯)。这样绿灯汽车根本转不过去。

唯一可能是趁左转灯亮转。但上海大部分路都没有单独左转灯。

红灯右转也很困难。要让另一个方向的行人和非机。

非机几乎真的是中国特有的。国外都是机动车,摩托车。是和汽车一起占用汽车道的。汽车右转,机动摩托车是不会从汽车右面走的,他们会从后面或者左面走。所以汽车只要考虑行人就好了。信号灯把行人直行时间调短,汽车就一定有在让人的情况下有机会转过去。大家都有活路。


发表于 2017-5-19 13:50 | 显示全部楼层
话说,其实可以考虑左转弯灯开放行人,或许行人等候时间能缩短,但搞不好更乱。
发表于 2017-5-20 22:18 | 显示全部楼层
实际驾驶非机的时候本人采取的策略是:
1.路由其他左转非机车辆较多,在刚开始放行的时候跟大部队一起过。
2.控制速度,在倒计时的时候过停止线,到路口中间黄灯,进行左转。(灯头让灯尾)。
3.尽量选择有左转灯的路口进行左转。
发表于 2017-6-3 23:26 | 显示全部楼层
applecat 发表于 2017-5-20 22:18
实际驾驶非机的时候本人采取的策略是:
1.路由其他左转非机车辆较多,在刚开始放行的时候跟大部队一起过。 ...

就算有左转灯,时间都很短,最多十秒了不起了。你排在后面哪里转的过去。。我今天就是的。。开上斑马线了已经红灯了,然后只好硬着头皮开过去左转
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