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[其他讨论] 963路虽然老破小,但是给7号线分流了不少乘客

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发表于 2017-5-11 12:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
   话说沪太路公交专用道还是有点用的。963路车子虽然老破小,乘客却很多。宝巴调用了不少破车来支援963.
但是沪太路塘桥(蕰藻浜桥)两侧是个交通拥堵点。桥北侧的新材料建材市场,有很多小车会一下子涌出来。
桥南侧的南蕰藻路路口,左转的车辆一直排着长队。因为是通向庙行的捷径。
发表于 2017-5-11 12:42 | 显示全部楼层
主干路上的公交专用道非常有用
发表于 2017-5-11 13:50 | 显示全部楼层
963还是赞的,基本都能飞速进入市区。
头像被屏蔽
发表于 2017-5-11 14:24 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2017-5-11 15:47 | 显示全部楼层
洛阳龙门 发表于 2017-5-11 14:24
魔都的发展为何南强北弱?

上海不论南北,遇到拆 迁,都能发财。

南面也一般啊,后滩那么大一块地皮,不知道怎么用,只能造公园。
ufocat2006 发表于 2017-5-11 15:47
上海不论南北,遇到拆 迁,都能发财。

南面也一般啊,后滩那么大一块地皮,不知道怎么用,只能造公园 ...

世博后滩我去过 属于上钢街道 周边基本都是老公房 唯有一个上南花城比较新一点 这里搞一个公园实在看不懂 让上钢街道居民多去运动运动?
发表于 2017-5-16 09:44 | 显示全部楼层
chenjf24 发表于 2017-5-11 17:52
世博后滩我去过 属于上钢街道 周边基本都是老公房 唯有一个上南花城比较新一点 这里搞一个公园实在看不懂 ...

曼哈顿岛上搞公园,更加是看不懂了。
 楼主| 发表于 2017-5-16 17:06 | 显示全部楼层
Mark2015 发表于 2017-5-16 09:44
曼哈顿岛上搞公园,更加是看不懂了。

纽约中央公园是在纽约建设之初规划的。
后滩公园完全是浦东开发多年之后,规划陷入瓶颈时期,才搞了这么个公园。
后滩公园的意义甚至不如延中绿地,南市古城公园。
其实看google地图,纽约的公园还是不够多,比如布鲁克林区。
发表于 2017-6-14 16:29 | 显示全部楼层
963
我现在下班回家首选963,速度快,配车多,超赞
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