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[出行] 每天早高峰1号线北段堵成鬼!

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发表于 2017-4-21 15:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
工作日早高峰,每天乘坐1号线北段,如下感受:1号线北向南,前几站还可以,车厢里算空的,到通河新村后,一下子涌进来很多乘客,车厢被塞满,后面的共康路、彭浦新村站悲剧了,根本挤不进去,上海火车站又是一拨乘客进来,到汉中路好啦,车厢空掉三分之一!LZ也下车了,换13号去也!有同感的童鞋们,举起你们的双爪!哈哈
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发表于 2017-4-22 00:18 | 显示全部楼层
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发表于 2017-4-24 10:31 | 显示全部楼层
希望 过彭浦新村与上海马戏城的地铁线快点造
然后 1北两侧加快办公园区建设,增加办公岗位
确实北段现在挤成狗,一号线火车站小交路设置不合理也没人管的
发表于 2017-4-24 11:10 | 显示全部楼层
sh123sxh 发表于 2017-4-24 10:37
确实北段现在挤成狗,一号线火车站小交路设置不合理也没人管的

这事没有上《人民的名义》,所以问题得不到解决
希望19能分流去陆家嘴的人流
北段还能到通河才开始挤,南段直接莘庄始发站就挤了要限流了,关键南段间隔还比北段小!那场面恐怖
北段至少到通河才挤,南段是莘庄始发站就直接挤到限流了,在楼梯上排队了
tmz 发表于 2017-4-24 11:18
希望19能分流去陆家嘴的人流

又没有用的,等19建成,杨行月浦估计又会多至少50个楼盘
 楼主| 发表于 2017-4-24 14:33 | 显示全部楼层
czoyzcn 发表于 2017-4-24 10:31
希望 过彭浦新村与上海马戏城的地铁线快点造
然后 1北两侧加快办公园区建设,增加办公岗位

是的,1号线北段急需分流;中环附近的商务也希望发展起来,不用全挤到市中心上班了
 楼主| 发表于 2017-4-24 14:34 | 显示全部楼层
yongyong 发表于 2017-4-24 12:17
北段至少到通河才挤,南段是莘庄始发站就直接挤到限流了,在楼梯上排队了

莘庄是因为1号线得到快速发展,人口聚集,交通其实没跟上,只有1号线。
至七八年前我就在这发过贴 北面急需一条东西向线将南北向线路打通。前几天我又发了。
1楼 carlwang 收藏 2017-4-20 23:14  现在南北向的线所有的问题只有一个 无论几号线 要换乘几乎只有进内环,造成几个站点人为的客流拥堵  比如北向环线  能否设一条 金运路至外高桥线路,将南北向的几条线打通  大至方向  金运路-曹安公路-上海西站(11号线)-大华二路真华路-大华三路(7号线)-灵石路万荣路-汶水路(1号线)-江场南路殷高西路-殷高西路(3号线)-新江湾城(10号)-高桥化工-滨江森林公园(或港城路方向6号线)  你们可以打开地图看一下,沿着中环不知道造了多少商业项目。因为工作关系接触过不少公司,都是从内环搬到中环附近,他们几乎没有可能也没有意愿再搬到内环里边。再用以前老的思路已经落后,所有的人都住内环搬只能造成人为的拥堵。
阳光nicky 发表于 2017-4-24 14:34
莘庄是因为1号线得到快速发展,人口聚集,交通其实没跟上,只有1号线。

1号线南段到不单单莘庄问题,关键是地理位置原因,很多松江,奉贤,金山等地方的人也来莘庄坐1号线,所以南面莘庄,莲花路,锦江乐园都是重灾区
 楼主| 发表于 2017-4-24 16:12 | 显示全部楼层
yongyong 发表于 2017-4-24 15:56
1号线南段到不单单莘庄问题,关键是地理位置原因,很多松江,奉贤,金山等地方的人也来莘庄坐1号线,所以 ...

言之有理,莘庄辐射的区域较广,所以换个角度来看,发展潜力很大!
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