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[百姓观点] 说实在话,虹桥火车站到莘庄的轨道交通真应该早开建

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发表于 2017-4-21 15:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
虹桥火车站到莘庄,是七莘路,是闵行区的脊梁,车辆那么多,商业那么多。如果虹桥火车站到莘庄的轨道交通早日建成,那七莘路的交通压力就会大幅度减轻,七莘路的商业会更加繁荣。闵行区是南北狭长的区,在脊梁上建一条轨道交通,也可以密切南北联系。现在华漕、浦江好象不是闵行区一样,关键因素是南北狭长,公交耗时太长。
发表于 2017-4-21 15:37 | 显示全部楼层
是不是就是规划中的嘉闵线?
发表于 2017-4-21 15:39 | 显示全部楼层
都是南北通向,东西不能互通反而使得闵行变得散而不能相容,就像三大块区域大虹桥、大紫竹、大浦江没有任何联系一样,各自归属
发表于 2017-4-21 15:58 | 显示全部楼层
如果七莘路的嘉闵线和未来吴中路有可能的25号线,都造好,闵行就能飞了,徐家汇向闵行3条大动脉,形成环
发表于 2017-4-21 16:36 | 显示全部楼层
早该造了,每次去机场非常不方便,虽然有机场4线,但这条路实在是堵得不行,且又是站站停,如果坐地铁,得到徐家汇绕一圈,如果自驾,停车又是一个问题。
发表于 2017-4-21 17:31 | 显示全部楼层
切线早就该造了。
a920037 发表于 2017-4-21 15:39
都是南北通向,东西不能互通反而使得闵行变得散而不能相容,就像三大块区域大虹桥、大紫竹、大浦江没有任何 ...

尤其是浦江,闵行区浦西与浦江之间没有地铁连接,无法形成闵行浦西主体与浦江的联动,东西向无法连起来,闵行浦西与浦江之间过江的隧道大桥目前也就一座闵浦大桥,密度远远低于浦东与浦西之间过江平均密度
即使现在开始建至少也要5年,何况还在选线勘测,有的等了。。。
作为仅涉及一个区内部的轨道交通,都这么多年没搞起来,看来阻力不是一点点的大啊
十年内估计没有
今天去车展,国展中心附近的地铁全都是东西向的,住在莘庄或者北部嘉定的居民没地铁乘。。。
发表于 2017-4-21 22:35 | 显示全部楼层
露子 发表于 2017-4-21 22:27
今天去车展,国展中心附近的地铁全都是东西向的,住在莘庄或者北部嘉定的居民没地铁乘。。。

闵行北部地铁是东西向,中部和南部,东部地铁都是南北向的
是啊,早该造好的。好好的一天商业发展轴。
发表于 2017-4-24 13:57 | 显示全部楼层
从颛桥坐车去虹桥 只能虹桥枢纽4路 站站停 人还爆多 受不了
发表于 2017-4-24 16:00 | 显示全部楼层
一点都不方便。想着从虹桥回来就愁。
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