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[新闻投递] 12号线延伸松江漕河泾新进展

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发表于 2017-4-19 09:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
拨打12345热线询问12号线西延伸规划情况,后市规土局电话答复,规土部门正在抓紧制定前期土地控制等规划,表示此延伸段市里面很重视,不能透露具体走向(因为是前期规划,后面也可能修改),但表示此延伸段一定会服务松江临港科技城(莘松路莘砖公路一线),后一步是做建设规划并公示,再报国务院审批,上海轨交至2025的规划已出,是否此延伸线一定是在2025年以后,其表示说那是不一定的,如果规划完成就可报批。

这样看来延伸松江漕河泾(松江临港科技城)是一定的了,只是时间问题,而且松江区应该和市达成一致了。
发表于 2017-4-19 09:51 | 显示全部楼层
沿着莘砖公路到沪松公路拐弯,一直南下到新城东面,这是最好的路线
头像被屏蔽
发表于 2017-4-19 09:55 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2017-4-19 09:59 | 显示全部楼层
拍手叫好。。。
 楼主| 发表于 2017-4-19 10:00 | 显示全部楼层
qj021208823 发表于 2017-4-19 09:51
沿着莘砖公路到沪松公路拐弯,一直南下到新城东面,这是最好的路线

这个可能性不大,因为此次延伸主要解决两个问题,1、松江G60走廊临港科技城,大体量阿尔法云廊将引进大量企业;2、解决9号线的负荷问题。其实走向松江区已表示过了,应该也就是这个走向,从七莘路引出至莘砖公路漕河泾开发区然后延莘砖公路向西与九号线洞泾站相接
发表于 2017-4-19 10:02 | 显示全部楼层
qj021208823 发表于 2017-4-19 09:51
沿着莘砖公路到沪松公路拐弯,一直南下到新城东面,这是最好的路线

这样无法实现方便的换乘,佘山大居的乘客怎么分流
发表于 2017-4-19 10:07 | 显示全部楼层
bbavo 发表于 2017-4-19 10:02
这样无法实现方便的换乘,佘山大居的乘客怎么分流

9号线北面再规划一条到徐家汇的
发表于 2017-4-19 10:08 | 显示全部楼层
看结果吧
 楼主| 发表于 2017-4-19 10:12 | 显示全部楼层
规划其实就是细化九亭区段从七莘路站至松江漕河泾如何走向设站
发表于 2017-4-19 10:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 bbavo 于 2017-4-19 10:17 编辑
qj021208823 发表于 2017-4-19 10:07
9号线北面再规划一条到徐家汇的


北面已经有17了,还有地铁规划,青松肯定很乐意的
发表于 2017-4-19 10:26 | 显示全部楼层
bbavo 发表于 2017-4-19 10:16
北面已经有17了,还有地铁规划,青松肯定很乐意的

什么沿着吴中路的25号线啊
发表于 2017-4-19 10:44 | 显示全部楼层
qj021208823 发表于 2017-4-19 10:26
什么沿着吴中路的25号线啊

12主要是松江在腾出土地,次要是有响应政策的科创园区,附带大居出行,就这样12最终何时落地?
发表于 2017-4-19 10:49 | 显示全部楼层
bbavo 发表于 2017-4-19 10:44
12主要是松江在腾出土地,次要是有响应政策的科创园区,附带大居出行,就这样12最终何时落地?

等14号线,15号线,18号线造好了,就有钱有盾构来造了
 楼主| 发表于 2017-4-19 11:01 | 显示全部楼层
bbavo 发表于 2017-4-19 10:44
12主要是松江在腾出土地,次要是有响应政策的科创园区,附带大居出行,就这样12最终何时落地?

规土局的同志一句“现在市里很重视”非常重要,说明已进入快节奏了
发表于 2017-4-19 11:03 | 显示全部楼层
qj021208823 发表于 2017-4-19 09:51
沿着莘砖公路到沪松公路拐弯,一直南下到新城东面,这是最好的路线

不可能拐弯南下到新城东面,要一直向西,服务于佘山旅游度假区。到佘山,小昆山,辰山植物园一带
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