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[车迷日志] 上海的各大火车站设想

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发表于 2017-4-15 20:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
感觉目前上海市内的铁路路网的利用率不是很高。上海铁路局为什么不考虑把上海火车站、上海西站、虹桥火车站、上海南站4个火车站串联起来,开一条通勤线路,这样岂不是可以方便很多市民去机场和转火车。
发表于 2017-4-15 20:37 | 显示全部楼层
上海到上海虹桥有直通车,15元。其他的没有需求,上海南到虹桥目前还是单线,上海到上海南铁路比地铁还慢
发表于 2017-4-17 00:16 | 显示全部楼层
上海应该好好发展市域铁路 利用现在市内三大火车站做市域铁路枢纽 缓解轨道交通外环外进城压力
发表于 2017-4-17 10:04 | 显示全部楼层
chen_antony 发表于 2017-4-15 20:37
上海到上海虹桥有直通车,15元。其他的没有需求,上海南到虹桥目前还是单线,上海到上海南铁路比地铁还慢

是哪条线路?
发表于 2017-4-17 12:05 | 显示全部楼层
上海应该借助沪通铁路实现上海的郊环铁路,让几个高铁站包括上海东站之间自由流通
发表于 2017-4-17 22:43 | 显示全部楼层
上南瓶颈不解决,开行市内通勤没有一点可能性。南翔--上西--上火,虹桥---上西--上火有条件。
发表于 2017-4-17 22:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 没事逛地铁 于 2017-4-17 22:47 编辑

南翔站没好好利用真是可惜了
东站还打算建吗
别指望了,山手线或大阪环线不会出现在上海,不全部退到外环外就已经很不错了,看看这个论坛讨论的都是什么车站?松江南,徐行,杨行,浦东的东站,有外环内什么事吗?,
发表于 2017-4-18 21:44 | 显示全部楼层
aaa.jpg
发表于 2017-4-19 10:26 | 显示全部楼层
taozf 发表于 2017-4-18 00:35
别指望了,山手线或大阪环线不会出现在上海,不全部退到外环外就已经很不错了,看看这个论坛讨论的都是什么 ...

东京火车站百多年了还是在那里,我们尽会瞎规划.人家考虑的是整体利益达到多赢,而我们是为了小范围的蝇头小利各搞各的,二个机场快速连线已经叫了十几年到现在还不知怎么呢。
发表于 2017-4-25 14:37 | 显示全部楼层
果然迷
发表于 2017-4-25 23:04 | 显示全部楼层
taozf 发表于 2017-4-18 00:35
别指望了,山手线或大阪环线不会出现在上海,不全部退到外环外就已经很不错了,看看这个论坛讨论的都是什么 ...

哎            
发表于 2017-9-9 20:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 ExSystem-Alias 于 2017-9-9 20:15 编辑

http://www.yplib.org.cn/jdfzzdg/cfjt/40403.htm

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