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[我要提问] 早就想质疑十四号线站过于密集

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从曹安公路站开始每站之间距离那么短,列车一启动没有怎么加速就到站了,不知何故这样设计,多一站多大投资???
发表于 2017-4-12 12:34 | 显示全部楼层
市区线地铁站距一般1公里左右,最好不超过1.2公里。客流集中的商业商务区最好不超过1公里,2号线南京路段站距过长。
发表于 2017-4-12 13:37 | 显示全部楼层
    这就是M线、L线、R线的区别,14号线是M线。
          M线:Metro  意思是市区地铁,线路主要位于市中心。M线撑起交通主干网,M线站点设置较为稠密。
         
          R线:Regional  意思是整个地区的,市域快线,主要指连接市区与郊区的线路,一般客流量较大,采用大编组A型。R1线重点支持片区发展,R线站点设置相对稀疏。
         
           L线:Light Train  意思是轻轨列车,市区轻轨,线路主要位于市区周边地区和郊区,一般客流量较小,使用C型车
发表于 2017-4-12 14:14 | 显示全部楼层
zhan50280958 发表于 2017-4-12 13:37
这就是M线、L线、R线的区别,14号线是M线。
          M线:Metro  意思是市区地铁,线路主要位于市中 ...

都已经是老掉牙的规划了,上海早就把这套东西扔掉了
发表于 2017-4-12 14:21 | 显示全部楼层
tony1229 发表于 2017-4-12 14:14
都已经是老掉牙的规划了,上海早就把这套东西扔掉了

虽然命名方式改了,但是基本原则还在。
发表于 2017-4-12 14:26 | 显示全部楼层
tony1229 发表于 2017-4-12 14:14
都已经是老掉牙的规划了,上海早就把这套东西扔掉了

以前分 M线,R线, L线。现在分为市区线,郊区联络线。
发表于 2017-4-12 14:43 | 显示全部楼层
那么你说去掉哪站吧?反正真新站我是不肯定的。问问曹安路站周围的人家肯不肯。
14号线定位就是加密线
虹桥路站 发表于 2017-4-12 12:34
市区线地铁站距一般1公里左右,最好不超过1.2公里。客流集中的商业商务区最好不超过1公里,2号线南京路段站 ...

14是市区站距大,主要是拆迁等问题
zhan50280958 发表于 2017-4-12 13:37
这就是M线、L线、R线的区别,14号线是M线。
          M线:Metro  意思是市区地铁,线路主要位于市中 ...

不得不说上海照搬了国外这套不符合国情的东西,造就了上海地铁不少悲剧。
可悲的M8(8号线)硬生生的变成了L8
发表于 2017-4-12 16:56 | 显示全部楼层
zhan50280958 发表于 2017-4-12 14:21
虽然命名方式改了,但是基本原则还在。

结果M市区线也搞成大编制A车,其他某些R线却是普通编制甚至C车。
发表于 2017-4-12 17:29 | 显示全部楼层
真如到曹安公路段车站大致数量位置很早就基本成型了
发表于 2017-4-12 21:06 | 显示全部楼层
武宁路到武定路就短得可怕。
楼主一会要改变拆迁方案帮区[**]省钱,一会要加大站站间距帮申通省钱,省下来的钱能进你有提成还是怎么地?
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