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[我要提问] 拥挤不堪 何时增能

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发表于 2017-4-11 13:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
配车最多的线路,嘉定至江苏路区段无论早晚高峰还是平时都拥挤不堪,双休日五分钟一班都能挤不上去!把北嘉线等到市区的公交线路都取消让百姓乘地铁,那地铁线路为什么不增能呢?原来不是说好去年底加车的吗?
发表于 2017-4-11 14:34 | 显示全部楼层
双休日五分钟一班你说的是嘉定新城-三林区段吧
那两边支线不就变成10分钟一班了么,支线站点这么长间隔很有可能挤不上去,也就不奇怪了。
发表于 2017-4-11 15:13 | 显示全部楼层
11号线配车数量是82列,应该都已经到货了,到目前为止,很多还在车库睡大觉,     早高峰 上线数量应该没有超过65列。
发表于 2017-4-11 16:25 | 显示全部楼层
平峰时段共线段6/12分钟一班,略显拥挤。感觉4/8分比较合适
发表于 2017-4-11 17:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 ag54190222 于 2017-4-11 17:06 编辑

说到底还是缺司机,现在整个2公司已经乱了,先从11号线司机大五班,最近11号线很多站务员开始站2个小时休半小时,车站严重缺人,原因就是部分人报考司机,还有部分原11司机去17号线,替补司机缺口,而且很多司机报考调度,成功了也不放人,如果放人,连现在运能都要打折扣。
发表于 2017-4-11 21:37 | 显示全部楼层
ag54190222 发表于 2017-4-11 17:05
说到底还是缺司机,现在整个2公司已经乱了,先从11号线司机大五班,最近11号线很多站务员开始站2个小时休半 ...

看来上海的基础设施支撑不了大于2500万的人口。
地铁都没人开。
发表于 2017-4-12 13:45 | 显示全部楼层
加工资,加福利就有人了
北段加开小交路区间车
发表于 2017-4-12 14:43 | 显示全部楼层
ag54190222 发表于 2017-4-11 17:05
说到底还是缺司机,现在整个2公司已经乱了,先从11号线司机大五班,最近11号线很多站务员开始站2个小时休半 ...

申通最近也是人员流失严重么?
感觉今年不知道什么情况,好像很多公司都是人员大变,混乱不堪
发表于 2017-4-13 10:44 | 显示全部楼层
所以上海中考分流了大批人去三校,多开几个轨道交通职校
发表于 2017-4-13 11:34 | 显示全部楼层
lefinland 发表于 2017-4-13 10:44
所以上海中考分流了大批人去三校,多开几个轨道交通职校

之前已经有的,很多取消了。不过现在不要中专生了,要大学本科,退伍。
发表于 2017-4-13 11:38 | 显示全部楼层
ag54190222 发表于 2017-4-13 11:34
之前已经有的,很多取消了。不过现在不要中专生了,要大学本科,退伍。

工技大貌似有这个专业,不过本科出来也不会想干这个吧
发表于 2017-4-13 11:51 | 显示全部楼层
luowj 发表于 2017-4-12 14:43
申通最近也是人员流失严重么?
感觉今年不知道什么情况,好像很多公司都是人员大变,混乱不堪

缺人不是一天二天。很多都是你要做就做,不做走呀,企业多你一个不多,少你不少,心态。再说人事,等最后半年明确是你公司接管,再开始招人。这时候老司机长病假,在岗的年轻,也没什么能力,有能力有背景跳槽,主要是钱少,查岗多,休息天进库培训不算加班。。。
发表于 2017-4-13 11:52 | 显示全部楼层
lefinland 发表于 2017-4-13 11:38
工技大貌似有这个专业,不过本科出来也不会想干这个吧


出来也是司机,行车值班员,调度,维保。
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