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23/25貌似都是徐家汇作终点站啊,徐家汇怎么放得下啊!

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发表于 2017-3-31 11:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
如果规划大致没错的话,23/25貌似都是徐家汇作终点站啊,徐家汇怎么放得下啊!这样一来是不是人民广场以后也可以弄这样的线路了,
发表于 2017-3-31 11:17 | 显示全部楼层
未必会去实现的,也可能只是闵行和徐汇的一厢情愿
发表于 2017-3-31 11:22 | 显示全部楼层
tony1229 发表于 2017-3-31 11:17
未必会去实现的,也可能只是闵行和徐汇的一厢情愿

会实现的

人广反而塞不下了
发表于 2017-3-31 11:39 | 显示全部楼层
都是徐家汇做终点,为什么不连成一条线呢。
发表于 2017-3-31 11:42 | 显示全部楼层
很简单,C型车,又不是类似1,2号线这种宽体A车
25不放徐家汇
徐家汇公园哪那里还有地方,还有一种可能先造到万体馆
发表于 2017-3-31 12:20 | 显示全部楼层
港汇西面 徐家汇中心那里 大片的地方 中间和现在的徐家汇站通道连接不就行了

思路方广一点 5线换乘在东京根本就不是个什么事
发表于 2017-3-31 12:27 | 显示全部楼层
gene83 发表于 2017-3-31 12:20
港汇西面 徐家汇中心那里 大片的地方 中间和现在的徐家汇站通道连接不就行了

思路方广一点 5线换乘在东 ...

东京不是软土层

上海只有少数地方在结构处理后可以做到
 楼主| 发表于 2017-3-31 13:58 | 显示全部楼层
gachen 发表于 2017-3-31 11:39
都是徐家汇做终点,为什么不连成一条线呢。

这样的话线路太绕了,图上看着不美观啊
发表于 2017-3-31 14:19 | 显示全部楼层
感觉徐家汇真没必要再增加线路了,现在就满好。
因为领导爱徐家汇 明明内环有那么多地方可选 偏偏都集中在徐家汇 可见背后做了多少工作。
发表于 2017-3-31 16:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 jysh110 于 2017-3-31 16:53 编辑
gene83 发表于 2017-3-31 12:20
港汇西面 徐家汇中心那里 大片的地方 中间和现在的徐家汇站通道连接不就行了

思路方广一点 5线换乘在东 ...


那地下换乘区就连成一个四边形了。目前目测:东邪11,南帝1,北丐9,西毒23或25,如果这两条线有一条建在徐家汇公园下方,11就是中神通了。哈哈。
发表于 2017-3-31 22:50 | 显示全部楼层
23 和 25  可能在经过徐家汇后继续延伸下去,但必定要在徐家汇设站点的,因为这是大势所趋~ 更是领导色意思~
发表于 2017-4-1 09:24 | 显示全部楼层
tmz 发表于 2017-3-31 14:29
因为领导爱徐家汇 明明内环有那么多地方可选 偏偏都集中在徐家汇 可见背后做了多少工作。

跟领导没关系。在西南区域(闵行、松江、金山以及奉贤西部)民众心目中,距离最近的高大上区域就是徐家汇了,没办法。

有且只有徐家汇,千万不要说还有莘庄、七宝、南方。
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