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23|19号线 华泾站具体位置,个人浅见

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发表于 2017-3-23 14:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 narutochin 于 2017-3-23 15:14 编辑

00.jpg

直奔主题!

从目前规划的线路和站定名称来看,个人推测,华泾站应该会在华济路(19号线地下)和龙吴路上(23号线高架)。
看到论坛上好多人讨论的都是点,这里配图说明一下我的看法,非专业人士,不喜勿喷,共同学习探讨。

个人认为,规划站点是会综合考虑多个因素,这些因素按重要到次要来划分的话,有可能是这样的,也欢迎大家补充:

(第1重要)建设施工难度、拆迁成本等(2条线一定是先后建设)
(第2重要)周边居民小区覆盖(客流集散)和商业配套(区域活力),宁国禅寺的其实也应该适当考虑一下的。
(第3重要)轨交换乘及原有的公交换乘

第1重要点来说,19号线穿过沙家浜小区个人觉得可行,沙家浜有部分是4层楼房,直接从下边穿过去或者小部分拆迁。
第2重要点来说,车站的话,一般长度200米左右,会尽可能多的安排在不同的路口,方便不同乘客。
第3重要点来说,对乘客来说肯定是走的路越少越好,但是对建设来说,我觉得首先是成本。(参考宜山路换乘站和金沙江路换乘站)

不太会码字,直接一个图来说明。红色是线路和车站,蓝色是备注文字。黄色圆块是影响范围。
这样分布基本上覆盖到了华泾地区现有小区和龙吟路上在建的小区,以及华泾镇仅有的一个商业配套。
各小区到达站点的距离都可以控制在400米以内,包括相对边缘的东湾小区、沙家浜小区、光华绿苑等。

P.S.图上错别字大家忽略。华泾。
 楼主| 发表于 2017-3-23 15:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 narutochin 于 2017-3-23 15:35 编辑

sss.jpg

这里再附送一个华泾镇的早前2008年左右的一个规划图,距现在也有9年了。
这个图上的信息还是比较多的,甚至包括了闵行区“十三五”建设规划的芦恒路隧道(连接银都路的)。
图上的这个沿黄浦江的大型绿地确实也在建设,估计2017也就是今年也该造的差不多了。
滨江是上海未来发展的重点,华泾镇真好搭上了一点小尾巴。
P.S.图上的规划路大家不要太当真。仅供参考交流。
发表于 2017-3-23 16:25 | 显示全部楼层
华发路那边有呼声加站,预计华泾站位于华济路南边,紫阳花苑和华泾绿苑当中的龙吴路上。
发表于 2017-3-23 16:59 | 显示全部楼层
地铁设站,主要是带动当地产业和商业。有无空地和商业,华济路龙吴路交叉口是很理想的点。
发表于 2017-3-23 17:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 salariss 于 2017-3-23 17:21 编辑

恩,蛮好~
发表于 2017-3-23 17:22 | 显示全部楼层
不过,23应该也会走地下的吧~
发表于 2017-3-23 17:40 | 显示全部楼层
强烈支持23号线龙吴路走高架
发表于 2017-3-23 17:49 | 显示全部楼层
我比较喜欢23走地下,龙吴路灰太大,露天容易吹得更脏;而且,走地下对周围居民区的燥声干扰也更低~
羊角可能会让奉贤线都变成地下线路
要不23和龙吴路高架一起设计一起造和1北南北高架一样
龙吴路要是弄成高架,还不如不要23
龙吴路要是弄成高架,还不如不要23。徐汇至少有滨江有轨,无所谓的
 楼主| 发表于 2017-3-23 19:03 | 显示全部楼层
地上高架站是记得之前看过一个文,具体出处忘记了。
市中心或新城中心,地面商业价值大,建造价高的挖地下站。
如果是一般的区域,以居住为主,非重点区域的,地上高架合理,建设成本低。

回复楼上,华发路有经适房,上海市的门面工程,而且华发路也有很多小区,加站的话老百姓肯定开心。
但是从龙瑞路到华济路,一共就3公里。如果3公里设置3个站,1.5公里一个站。
如果是市中心,我觉得会这么搞,比如3号线漕溪路,宜山路,虹桥路。
新城要发展,也会这么搞,9号线,松江大学城,新城,体育中心,醉白池。
不过华泾地区的发展空间有限,地位跟徐家汇差的有点远,可能对徐汇区来说,重要性也很一般。
华发路路口还有外环徐浦大桥上下匝道,这边龙吴路比较宽,两侧没有正常的人行道,路况复杂。
一般车站是建在道路上方,而非路口交汇点,这个道路,往北是桥,往南还是桥,感觉点勉强。
发表于 2017-3-23 19:04 | 显示全部楼层
高架可以看龙吴路滨江风景的大烟囱。
 楼主| 发表于 2017-3-23 19:13 | 显示全部楼层
shanghai2100 发表于 2017-3-23 18:51
龙吴路要是弄成高架,还不如不要23。徐汇至少有滨江有轨,无所谓的

隔壁虹梅南路已经有高架了,开通后,龙吴路压力肯定会小很多。
龙吴路有轨交了,通勤车流压力也小了,所以龙吴路造高架快速路的可能性不大。
如果考虑美观,肯定是地下好。但是考虑成本,估计就是地上高架了。
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