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23号线走向讨论

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23号线过了交大拖鞋门之后,从零号湾拐弯到剑川路地铁站,沿剑川路往西,与5号线剑川路站实现换乘,辐射交大 零号湾 剑川路商务区一期及二期 沧源科技园 马桥大居 江川街道 闵行开发区 中心村生态园,既解决了马桥无地铁的悲催局面,又辐射到剑川路商务区和中心村生态园的开发,这样23号线可以用6A或者8A车型,5号线闵开段也得以保留,避免资源浪费!

于情于理,都是比较好的路线,
大家集思广益,看看这样走向如何?
image.jpg
发表于 2017-3-6 15:12 | 显示全部楼层
想法很赞的、很明智的想法。收购5支纯粹浪费资源
头像被屏蔽
发表于 2017-3-6 15:13 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2017-3-6 15:20 | 显示全部楼层
想多了
发表于 2017-3-6 16:05 | 显示全部楼层
车站选线北移至景谷路就可以实现换乘了,类似10号线从复兴路拐向南昌路后在南昌路设置陕西南路站与1、12换乘后再拐回复兴路一样的道理。
真是这样个方案,区ZF应该会挺支持的,对其是个利益最大化的方案了。
发表于 2017-3-6 21:36 | 显示全部楼层
这种上串下跳的走向不会成立的,要照顾好这个区域和避免资源浪费,23号线按照原先的规划闵开出发,将来剑川路商务区成形,另外开一条线是能带起马桥直接进入市区,这样才比较合理。
发表于 2017-3-8 20:13 | 显示全部楼层
这个方案很赞
发表于 2017-3-8 21:53 | 显示全部楼层
赞方案
这样很不错,至少可以和5号线零距离换乘
发表于 2017-3-20 16:54 | 显示全部楼层
seloii8 发表于 2017-3-6 21:36
这种上串下跳的走向不会成立的,要照顾好这个区域和避免资源浪费,23号线按照原先的规划闵开出发,将来剑川 ...

马桥看地理位置,只有一号线或者19号线才能拯救。
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